發(fā)電機的失磁：
同步發(fā)電機失去直流勵磁，稱為失磁。發(fā)電機失磁后，經(jīng)過同步振蕩進入異步運行狀態(tài)，發(fā)電機在異步運行狀態(tài)下，以低滑差s與電網(wǎng)并列運行，從系統(tǒng)吸取無功功率建立磁場，向系統(tǒng)輸送一定的有功功率，是一種特殊的運行方式。
1.發(fā)電機失磁的原因：
引起發(fā)電機失磁的原因有勵磁回路開路，如自動勵磁開關誤跳閘，勵磁調(diào)節(jié)裝臵的自動開關誤動；轉子回路斷線，勵磁機電樞回路斷線，勵磁機勵磁繞組斷線；勵磁機或勵磁回路元件故障，康明斯柴油發(fā)電機，如勵磁裝臵中元件損壞，勵磁調(diào)節(jié)器故障，轉子滑環(huán)電刷環(huán)火或燒斷；轉子繞組短路；失磁保護誤動和運行人員誤操作等。
柴油發(fā)電機的供電設計是電氣設計的一個重要組成部分，康明斯柴油發(fā)電機安裝，其設計方案的優(yōu)劣將直接影響整個供配電系統(tǒng)的---性、穩(wěn)定性、經(jīng)濟性。市場需要---提供滿足客戶需要的成熟---，操作安全，維修方便的配電系統(tǒng)。分為應急電源和備用電源。應急電源是為了人身安全以及避免造成-或重大社會影響而設置的電源，其特點是滿足人員疏散和滅火等要求，供電時間較短。
發(fā)電機的振蕩和失步：
同步發(fā)電機正常運行時，相對靜止的定子磁極(定子三相繞組合成磁場)與轉子磁極(轉子磁場)之間可看成有彈性的磁力線聯(lián)系。當負載增---，轉子的位移角δ(功角)將增大，這相當于把磁力線拉長；當負載減小時，δ角將減小，這相當于磁力線縮短，當負載突然變化時，由于轉子有慣性，轉子位移角不能立即穩(wěn)定在新的數(shù)值，康明斯柴油發(fā)電機廠家，而是在新的穩(wěn)定值左右要經(jīng)過若干次擺動，這種現(xiàn)象稱為同步發(fā)電機的振蕩。
振蕩有兩種類型，一種是振蕩的幅度愈來愈小，δ角的擺動逐漸衰減，后穩(wěn)定在某一新的位移角下，仍以同步轉速穩(wěn)定運行(稱同步振蕩)；另一種是振蕩的幅度愈來愈大，δ角不斷增大，直至脫出穩(wěn)定范圍，使發(fā)電機失步，發(fā)電機進行異步運行(稱非同步振蕩)。
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