具有較好的視線---功能，能與道路線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，波形鋼護欄單價，有可能造成---后果的區段，可選擇加強波形梁護欄。
4、波形護欄防盜可采用設計中的防盜螺栓連接。
5、公路防撞護欄板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結構鋼(q235)，其技術條件應符合《碳素鋼技術條件》(gb700—88)的規定。
6、拼接公路防撞護欄板的螺栓應采用高強螺栓，材料采用 45 號鋼，其技術條件應符合《鋼結構用扭剪型高強度螺栓連接副》(gb3632～36331995)的規定。
7、防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術條件應符合《冷彎型鋼技術條件》(gb6725—2002)的規定。
國內波形護欄兩大產業基地：山東冠縣
波形護欄技術發源地：山東
波形護欄應用：目前廣泛應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。
波形護欄作用：安全防護、美化環境。
實現---，同時由于pvc材料成本---低于鋼材，其綜合成本低；該護欄板機械結構呈m形，在板體中設置有與板體沿展方向平行的加強孔，加強孔中熱熔包覆玻璃纖維作為加強筋，
中央分隔帶采用波形護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預埋管道的配合。若采用分設型護欄，---隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾，此外在急彎處也要注意。
采用打入法設置立柱。打入法設置立柱，應嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以---垂直度。立柱打入土中應至設計---，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎壓實后重新打入。立柱安裝應與設計圖紙相符。并與道路線形相協調，立柱應牢固地埋入土中，達到設計---，雙面波形梁鋼護欄，并與路面垂直。
波形護欄規格太多，公路級別不一樣，晉城波形鋼護欄，用的護欄等級也不一樣，具體報價，提供圖紙或者具體參數，以便為您剛好的服務
如何跟剛入行的客戶講解波形護欄
一點就是高速護欄的規格你一定要比客戶知道的多，比如厚度，鋅層，涂層。
二點就是價格這一塊了，有的客戶會讓你按每米多少錢來報價，有的客戶要讓你按噸位來報價，要熟練的掌握住噸位價格換算成每米價格時候的計算方式，可以在網上查，都有的。
三點就是運費這一塊了，到全國各地的運費，自己心里也要大概有個譜，一般裝護欄的車都是13.5米長的注意讓客戶了解，公路波形鋼護欄，工地是否能進這樣的車，這種車一般裝33-34噸，整車走約是多錢一噸，配貨走約是多錢一噸。都要大概知道點。
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