整車貨物運輸，根據(jù)道路貨物運輸?shù)囊?guī)定，一次貨物運輸在3噸以上者可視為整車運輸。如貨物重量不足3噸。但不能與其他貨物拼裝運輸，短途物流公司，需單獨提供車輛辦理運輸，也可視為整車運輸。
一直以來，---貨運物流市場長期存在“小散亂差”的局面，區(qū)域分割、物流成本居高不下更是普遍存在的狀態(tài)。
同時，在貨運物流市場的發(fā)展中，物流信息平臺也經(jīng)過了長時間的發(fā)展，公司物流，從配貨站，到物流信息中介平臺，蕪湖物流，再到無車承運人平臺，眾多企業(yè)不斷對貨運物流平臺模式進行---和積極探索。
從過往兩年的無車承運人試點中，既摸索出了可行的網(wǎng)絡貨運發(fā)展方向，也總結了網(wǎng)絡貨運業(yè)態(tài)的新問題。比如，有的平臺就是擁有運輸工具的第三方運輸公司，有的則只是單純的信息撮合平臺。
對此，《辦法》明確要求，僅為托運人和實際承運人提供信息中介和交易撮合等服務的行為不屬于網(wǎng)絡貨運范疇。
從---范圍來說，貨物運輸保險起源于海上保險，是古老的險種之一。貨物運輸保險是指以各種運輸工具運輸過程中的貨物作為保險標的，保險人---因自然災害或意外事故導致運輸過程中的貨物遭受損失的一種保險。無論是對外貿易還是---貿易，商品從生產(chǎn)者到消費者手中，都要經(jīng)過相應的運輸過程。為貨物投保貨物運輸保險已經(jīng)成為貿易、尤其是國際貿易的一個重要環(huán)節(jié)。為貨物在運輸過程中可能遭受的各種自然災害或意外---的損失提供保險，不僅能夠保障貨主的經(jīng)濟利益，而且有利于商品交易和運輸業(yè)的正常發(fā)展。
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