要完成一項大的物流工程項目，要實現全社會的物流現代化，必須有---及各相關部門的重視和支撐，沒有各部門、各行業以及理論界、教育界等上下一致、協調貫通的共同努力是辦不到的。應該加強對發展現代物流的統一---，建立---的間的綜合協調機制，負責研究、制定發展現代物流的規劃，并負責協調現代物流發展中的相關政策措施，為構建全國統一、的現代物流體系創造體制環境。對部分不符合實際需要的標準，進行修訂完善；對尚未制訂的標準，要抓緊制訂，以使各種相關的技術標準協調一致，與接軌，提高貨物和相關信息的流轉效率。
發展第三方物流的同時必須充分注意企業物流的合理化問題，每一個生產企業都是社會物流網絡的一個節點，企業物流合理化蘊藏著---的經濟潛力、是社會物流合理化的基礎。有一些第三方物流企業就是從大型制造企業的物流部門中發展起來的。中國的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說是-起步。對物流的認識，尤其是對物流重要性的認識，也只限于一部分人，物流的現代化道遠。起步階段的基礎工作---，沒有堅實的基礎，就沒有大跨度的飛躍。在對各種與物流活動相關的、行業標準進行深入研究的基礎上，梳理現行標準。對已經落后于物流發展需要的標準-淘汰，并代之以新型標準。
雖然它在專線物流倉儲方面做得不是---，但是一旦開始運輸，那么貨物是安全的，只有不在物流運輸途中出現問題，對于貨物來說，專線物流運輸是比較好的選擇。快運承運的多是小批量貨物，一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物，運輸對象為單個沙發，桌椅等，物流與運輸，配送網絡為自建和加盟兩種方式。專線物流運輸，又稱貨運專線，它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源，運送貨物至其專線目的地的一個過程。
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