公司的高水平物流系統(tǒng)的建成，對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅強的---作用。郵政、機場、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地---了該系統(tǒng)的運行。在對各種與物流活動相關(guān)的、行業(yè)標準進行深入研究的基礎(chǔ)上，梳理現(xiàn)行標準。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰，并代之以新型標準。公路建設(shè)------，物流托運價格，1985—2001年新增公路里程49．30萬公里，年均增長3．08萬公里，2002年底全國公路總里程達到176．10萬公里。高速公路通車里程達到2．52萬公里。
在對各種與物流活動相關(guān)的、行業(yè)標準進行深入研究的基礎(chǔ)上，梳理現(xiàn)行標準。對已經(jīng)落后于物流發(fā)展需要的標準-淘汰，并代之以新型標準。公司的高水平物流系統(tǒng)的建成，對企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅強的---作用。郵政、機場、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地---了該系統(tǒng)的運行。運輸方式是使用某一特定交通工具、基礎(chǔ)設(shè)施或流程來實現(xiàn)位移的方式。對于一個人或一件貨物來說，可能在一次運輸過程中會涉及到一種或多種運輸方式，而多種運輸方式的情況下往往被稱為聯(lián)運。
物流必然和---多個部門有關(guān)，在日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省設(shè)立專門機構(gòu)物流科負責(zé)協(xié)調(diào)政策管理，我國如果在當前------中明確設(shè)立物流部門，對于物流現(xiàn)代化的推進必然具有重大意義。稅收要鼓勵物流業(yè)務(wù)的整合，提升物流企業(yè)的供給能力�，F(xiàn)行稅收政策的某些方面對于物流行業(yè)發(fā)展有制約作用。應(yīng)該利用---的管理技術(shù)和信息系統(tǒng)對傳統(tǒng)的物流資源進行整合。許多建成和在建的交通樞紐、物流園區(qū)如以45個公路主樞紐為中心的物流基地，以及地方現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)，都在加快進行。
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