中國的物流“熱”盡管不斷的升溫，但只能說是---起步。對物流的認識，尤其是對物流重要性的認識，也只限于一部分人，物流的現代化道遠。起步階段的基礎工作---，沒有堅實的基礎，物流托運價格，就沒有大跨度的飛躍。根據發達經驗和我國市場經濟發展、---職能轉變的實際，---是物業復合性強、關聯性大的特點，應該充分發揮行業社團組織的作用。要完成一項大的物流工程項目，要實現全社會的物流現代化，必須有---及各相關部門的重視和支撐，沒有各部門、各行業以及理論界、教育界等上下一致、協調貫通的共同努力是辦不到的。
說起物流行業，很多人反應就是快遞，其實物流是一個非常廣泛的行業，快遞只是物流行業中的一個環節。物流整體上其實是包括運輸、庫存、搬運等等一系列環節的，其中運輸環節是重中之重。它在專線物流倉儲方面又區別于其他的物流運輸方式，因為現在有很多的專線物流運輸其實是“家族式”的，所以他們可能并沒有那么多的倉庫去處理物流倉儲的一些儲存。其原理都是根據客戶的附加需求而定，只要是在物流運輸環節中可做的都可以進行相應服務。
水路物流運輸主要包括：內河物流運輸、沿海物流運輸以及遠洋物流運輸等。物流行業外的人對物流的直接反應就是快遞，快遞只是物流行業的一種形態，得益于電商的發展把快遞行業推到大眾視野之中。為商品打價格標簽等服務，為客戶在送達目的地前進行的一系列對于產品的操作，前提是在客戶要求的情況下，且要已倉庫需求目標為目標去執行。
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