專線承接的貨物多數為---，貨物往往按照噸來結算，送貨主要送到倉庫，工廠，門店，貨物。整個配送網絡都是社會化網絡，由不同的專線進行配合，物流托運價格，貨物運輸需要經過多次中轉、集拼。快運承運的多是小批量貨物，一般為幾立方貨物或幾十公斤貨物，運輸對象為單個沙發，桌椅等，配送網絡為自建和加盟兩種方式。每一種運輸方式都有其優劣之處，往往需要根據成本、運輸能力、路線和速度等方面來考慮選擇何種方式。
發展第三方物流的同時必須充分注意企業物流的合理化問題，每一個生產企業都是社會物流網絡的一個節點，企業物流合理化蘊藏著---的經濟潛力、是社會物流合理化的基礎。有一些第三方物流企業就是從大型制造企業的物流部門中發展起來的。許多建成和在建的交通樞紐、物流園區如以45個公路主樞紐為中心的物流基地，以及地方現代物流園區的建設，都在加快進行。公司的高水平物流系統的建成，對企業的持續發展起到了堅強的---作用。郵政、機場、連鎖商業等配送中心和分揀設施的建設也有效地---了該系統的運行。
說起物流行業，很多人反應就是快遞，其實物流是一個非常廣泛的行業，快遞只是物流行業中的一個環節。物流整體上其實是包括運輸、庫存、搬運等等一系列環節的，其中運輸環節是重中之重。它在專線物流倉儲方面又區別于其他的物流運輸方式，因為現在有很多的專線物流運輸其實是“家族式”的，所以他們可能并沒有那么多的倉庫去處理物流倉儲的一些儲存。其原理都是根據客戶的附加需求而定，只要是在物流運輸環節中可做的都可以進行相應服務。
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