藝術品的包裝，首先是藝術家很關心的事情，直接關系到作品在運輸過程中安慰。具體來講，包裝除了要考慮作品本身的材質和體量，還必須考慮到運輸路徑的選擇。另外，很多情況下作品受損并非發生在長途的海陸空運輸途中，而是發生在現場的裝卸、搬運和開箱過程中。因此作品的包裝必須考慮到在運輸、搬運途中一切可能的風險。藝術品包裝的基本功能就是保護藝術品，美術展覽藝術品按包裝大致分為：紙質類國畫、書法、油畫作品；織繡類紡織品；三維立體類藝術品，藝術品物流運輸電話，主要包括金屬、石刻、木刻類雕塑作品。
國際上藝術品倉儲行業有著百余年的發展歷史。包括歐洲、美洲等發達的藝術品物流倉儲公司，藝術品物流運輸運輸，其硬件設施科技含量一般較高，從包裝車間、卸貨平臺、倉儲空間、辦公空間等都是一體化的，安防措施也是-的。同時，這一行業的門檻---，這就對從業人員整體素質、車輛配備、展陳規格的把控等都需要嚴格按照標準執行。
目前我國藝術品倉儲行業處于---起步階段，藝術品倉儲屬于藝術品產業鏈中的一個重要環節，與藝術品包裝、運輸、安防、保險等環節公共組成藝術品物流體系。由于門檻較高，投資大、化程度要求非常高，藝術品物流運輸，使得傳統的物流企業對進入藝術品物流行業望而卻步，造就當下、成熟、完善的藝術品物流、倉儲公司鳳毛麟角。另外，人才緊缺已成為制約行業整體發展的重要因素。
隨著人類社會的發展，世紀發展逐漸成為藝術品流通的主要渠道。---藝術品被作為戰利品從戰敗方掠奪、轉移至勝方的國度。這也是如今博物館館藏的主要來源之一。
而現代的藝術品運輸則發端于上世紀初，并在上世紀七八十年代得到了普遍發展。飛機的誕生與發展為藝術品流通提供了一個更為安全便捷的輸送渠道。不僅能完成洲內運送，還可以滿足洲際間的運輸，種種優勢使空運一躍成為遠途藝術品運輸主要的方式，并進一步促進了藝術品運輸的發展。
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