快遞的接收群體大多為個人，也稱c端。快運、專線、三方的發貨和接收群體主要為b端，主要為企業與企業之間的合作，也有少量個人。其原理都是根據客戶的附加需求而定，只要是在物流運輸環節中可做的都可以進行相應服務。物流作為現在運用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳，但是物流運輸服務具體有哪些方面呢，實際這確實是一個很寬泛的問題，有直接的服務也有相關的增值服務，有些還可以根據客戶的需要進行定制化服務等。
目前國內物流行業在運輸環節整體是處于一個各自為戰的狀態，分為大型運輸集團、小型物流企業、個體貨運司機，由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持，所以推廣起來比較困難。水路物流運輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個碼頭運輸到另一個碼頭的一種物流運輸方式，貨物運輸服務是直接了當的服務，即貨物按照客戶要求從地點裝貨運送到目的地的過程，主要涉及車輛運輸、貨物核對與清點等，是物流運輸中基本常用的服務方式。
物流必然和-多個部門有關，物流托運價格，在日本經濟產業省設立專門機構物流科負責協調政策管理，我國如果在當前--中明確設立物流部門，對于物流現代化的推進必然具有重大意義。各行業社團應-門戶之見，加強聯合與合作，形成推動我國物業發展的合力，發揮好-與企業之間的橋梁和紐帶作用。針對當前物流標準化中存在的問題和國際物流標準化的發展方向，應該加快標準化建設步伐。在做好物流用語、計量標準、技術標準、數據傳輸標準、物流作業和服務標準等方面基礎工作的同時，要加強標準化的組織協調工作。
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