1、在公交站或出租車停靠站點未能設置出口，乘客在沒有出口的情況下都要在機動車道繞行上下車，還得向幾百米的下一個路口走，非常不方便。將本來安全的設置變成了人為的不安全因素。所以在公交站點和出租車停靠點設置一個出入的小開口---。
2、許多城中村或主要街道路口，未能合理留置出口，造成車輛和人員出行成困難。一些機動車輛不得已提前進入人行道或自行車道，也會影響交通和路邊行人安全。
3、交通護欄設置與否，其實體現一個人的文明程度。在目前完全靠自律還不現實的情況下，確實需要他律。從實際情況看，波形梁護欄加高些可較大程度地---不文明行為。但出口的設置需要城建、交通等部門應進行充分調查論證后進行公示，增加---公信力。而不是遇到---部門打招呼就開口、商家需要拿錢就開口，不顧實際就以維護交通秩序而忽略了市民的切身利益
波形梁鋼護欄熱浸鍍鋅和熱浸鍍鋁：外觀-熱浸鍍鋅層呈亮hui色，隨著時間的推移，由亮灰向暗灰轉變。
熱浸鍍鋁層與熱浸鍍鋅層相比，顏色為銀白色，亞光，稍顯粗糙，隨著使用午限的增加，顏色變化不大。
熱浸鍍鋅層由表面自由鋅層和鐵鋅合金層組成。在熱浸鍍鋅過程中，鋼鐵基體與液態鋅通過鐵鋅反應，在鋼基上形成由不同金屬間化合物相組成的鐵鋅合金層，合金層將表面自由鋅層與鋼基牢固地結合在一起，使鍍層具有---的粘附性能。
相對來說，熱浸鍍鋅層的應用歷史比較長、應用面及用量也比較大，目前在高速公路建設中，600克鋅層波形護欄板，也逐漸開始用熱浸鍍鋁涂層。
一、欄板的寬度310mm，厚度：3mm、4mm。1噸護欄板可鋪：3mm厚的80米，4mm厚的61米。每公里3mm厚的重12.3噸，4mm厚的重16.388噸。
二、立柱：粗度規格q114、q140mm長度根據要求一般為1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米，壁厚為4mm/4.5mm。
三、每公里用250塊護欄板。立柱間距4米，常州護欄板，每公里用250根立柱，端頭2個，柱帽250個，熱鍍鋅銀白色護欄板，螺絲250套，托架250個，防阻塊250個。
四、三波護欄板的規格長4.32米，寬505毫米，厚度為3毫米，4毫米。
五、二波護欄板的規格長4.32米，寬310毫米，厚度為3毫米，4毫米。
本廠生產銷售波形梁護欄產品：兩波、三波熱鍍鋅護欄板、立柱、防阻塊、柱帽及相關交通安全設施配件等。
波形護欄是怎么支撐和連接的，波形護欄的配件有哪些，及相應的規格參數。本廠為您解惑：
波形護欄防阻塊：
規格：196*178*200*4.5/4.0/3.0
作用：波形護欄和立柱之間的連接件，六邊形設置。用在高速公路護欄，國道公路護欄，省道公路護欄等道路上。
波形護欄托架：
規格：300*70*4.5/4.0
作用：波形護欄和立柱之間的連接件，為橋型設計。用在縣級公路，鄉村公路，熱鍍鋅護欄板廠家，安保工程等道路上。
波形護欄柱帽：
規格：140*150*3.0 114*100*3.0
作用：用在波形護欄立柱上面，防止雨水和塵土落在立柱里面，以免增加生銹的幾率。
波形護欄螺栓：
規格：16*35/16*42/16*45/16*50/16*150/160*170/16*180
作用：16*35/16*42/波形護欄螺栓用在波形護欄板與板之間拼接用的螺栓，
16*45/16*50波形護欄螺栓用在波形護欄板與防阻塊或者是托架連接.
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