停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細檢查，終于發現斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂，只剩下幾根細銅絲相連。更換斷裂的銅膠線后，故障現象消失。
故障分析：當分電器低壓導線部分銅絲折斷后，消聲器尾管報價，導線橫截面積減小，陜西消聲器尾管，從而使初級電路電阻增大，電路中電流減小，造成點火線圈產生的高壓不足。當發動機溫低時，雖然啟動困難一些，但啟動后發動機能正常運轉。待發動機溫度升高后，點火線圈溫度隨之升高，電阻又隨溫度上升而增大，消聲器尾管制造商，所以點火線圈產生的高壓電會不足，高壓火花更弱。
主要是利用多孔吸聲材料來降低噪聲的。把吸聲材料固定在氣流通道的內壁上或按照一定方式在管道中排列，就構成了阻性消聲器。當聲波進入阻性消聲器時，一部分聲能在多孔材料的孔隙中摩擦而轉化成熱能耗散掉，使通過消聲器的聲波減弱。阻性消聲器就好象電學上的純電阻電路，吸聲材料類似于電阻。因此，人們就把這種消聲器稱為阻性消聲器。阻性消聲器對中高頻消聲---好、對低頻消聲---較差。
汽車噪聲主要來自汽車排氣噪聲。若不加消聲器，噪聲可達---貝以上。其次為引擎噪聲和輪胎噪聲，引擎噪聲在汽車正常運轉時，可達90分貝以上，而輪胎噪聲在車速為90公里/時以上時，可達95分貝左右。因此，在排氣系統中加上消聲器，可使汽車排氣噪聲降低20-30分貝。在引擎方面，以油引擎代替柴油引擎，可以降低引擎噪聲6-8分貝。
消聲器是阻止聲音傳播而允許氣流通過的一種器件，是消除空氣動力性噪聲的重要措施。消聲器是安裝在空氣動力設備(如鼓風機、空壓機)的氣流通道上或進、排氣系統中的降低噪聲的裝置。消聲器能夠阻擋聲波的傳播，允許氣流通過，是控制噪聲的有效工具。
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