對于有油漆涂料污染問題的企業家朋友們來說，“污染處理難、成分復雜、廢氣處理設備建設成本高、維護運行成本大等”都是使其困惑的原因。so，今天蘿卜就和你講講油漆涂料污染問題的解決方法！
這套組合式設備通過活性炭吸附塔對廢氣進行吸附濃縮，再進行脫附，脫附后的廢氣進入到催化燃燒設備內部。
在催化劑與高溫兩個條件下，將脫附后的廢氣催化反應后，生成水和---。
由于活性炭吸附塔內會進行脫附，因此產生二次污染的情況就不會有。
且在未來一段時間內，沸石轉輪費用，活性炭吸附塔內部的活性炭不需要更換。所以，產生的危廢也不會很多。
本裝置的主體結構由凈化裝置主機、引風機及電器控制元件組成。凈化裝置主機是由換熱器、預熱室、催化床、阻火器和防爆器組成的整體結構，爐體周邊整體保溫，保溫層厚100mm，爐體外表溫度≤環境溫度 30℃。
有機廢氣先通過干式過濾，將廢氣中顆粒狀污染物截留去除，然后進入吸附床進行吸附，利用蜂窩狀活性炭將吸附在活性炭表面，沸石轉輪生產商，處理后的潔凈氣體經過風機、煙囪高空排放。活性炭經過吸附運行一段時間后達到飽和，啟動系統的脫附催化燃燒過程，通過熱氣流將原來已經吸附在活性炭表面的脫附出來，并經過催化燃燒反應轉化成---和水蒸氣等無害物質，并放出熱量，反應產生的熱量經過熱交換部分回用到脫附熱氣流中，當脫附達到一定程度時釋放熱，使脫附加熱達到平衡，系統在不借助外加熱的情況下完成脫附再生過程。
在將廢氣進行催化燃燒的過程中，廢氣經管道由風機送入熱交換器進行一次升溫，再進加熱室將廢氣加熱到催化燃燒所需要的起始溫度。經過加熱的廢氣通過催化劑層使之燃燒。由于催化劑的作用，催化燃燒法廢氣燃燒的起始溫度約為250-300℃，黑龍江沸石轉輪，大大低于直接燃燒法的燃燒溫度670-800℃，因此能耗遠比直接燃燒法低。同時在催化劑的活性作用下，反應后的氣體產生一定的熱量，高溫氣體再次進入熱交換器，經換熱冷卻，以較低的溫度經風機排入-。
沸石濃縮轉輪系統是全球-的的廢氣濃縮技術，沸石轉輪吸附濃縮裝置采用吸附—脫附—濃縮焚化三項連續程序，主要用于有機廢氣的治理，-適用于大風量、低濃度場合。該吸附裝置以陶瓷纖維為基材，做成蜂窩狀的大圓盤輪狀系統，輪子表面涂覆疏水性沸石做吸附劑。沸石轉輪吸附濃縮裝置主要由廢氣預處理系統、分子篩轉輪濃縮吸附系統、脫附系統、冷卻干燥系統和自動控制系統等組成。轉輪后有后處理系統。其-是吸附分離濃縮過程以及所采用的具有蜂窩狀結構的吸附轉輪。
3.1 沸石轉輪基本構造
沸石轉輪濃縮區可分為處理區、再生區、冷卻區三部分，濃縮轉輪在各個區內連續運轉。vocs有機廢氣通過前置過濾器過濾后，再通過濃縮轉輪裝置的處理區。在處理區vocs被吸附劑吸附去除，凈化后的空氣從濃縮轉輪的處理區排出。吸附在濃縮轉輪中的有機廢氣vocs，在再生區經熱風處理而被脫附、濃縮到5～15倍的程度。濃縮轉輪在冷卻區被冷卻，經過冷卻區的空氣，加熱后作為再生空氣使用，達到凈化節能的---。
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