專線物流運輸的組成的主體分別為貨運站、專線貨車、司機和信息交互系統。專線物流運輸誕生的目的，是為了節約物流成本，但是要建立在貨量充足的前提之下，不然就很有可能會虧本，為商品打價格標簽等服務，為客戶在送達目的地前進行的一系列對于產品的操作，前提是在客戶要求的情況下，且要已倉庫需求目標為目標去執行。物流作為現在運用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳，但是物流運輸服務具體有哪些方面呢，實際這確實是一個很寬泛的問題，有直接的服務也有相關的增值服務，有些還可以根據客戶的需要進行定制化服務等。
公路物流運輸其實就是利用公路設施采用貨運車輛將貨物從一個地方運輸到另一個地方的一種物流運輸方式，相對于鐵路物流運輸和水路物流運輸，公路物流運輸的方便快捷，由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持，所以推廣起來比較困難。水路物流運輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個碼頭運輸到另一個碼頭的一種物流運輸方式，專線物流運輸，又稱貨運專線，它是指物流公司用自己的貨車或者航空的資源，運送貨物至其專線目的地的一個過程。
專線承接的貨物多數為---，貨物往往按照噸來結算，送貨主要送到倉庫，工廠，門店，貨物。整個配送網絡都是社會化網絡，由不同的專線進行配合，貨物運輸需要經過多次中轉、集拼。這種增值服務主要是以客戶的需求來定，物流運輸價格，例如貨物的全程---服務、-收貨服務、目的地的卸貨服務以及代收貨款等服務，為商品打價格標簽等服務，為客戶在送達目的地前進行的一系列對于產品的操作，前提是在客戶要求的情況下，且要已倉庫需求目標為目標去執行。
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