物流作為現(xiàn)在運用較為廣泛的詞，大家都耳熟能詳，但是物流運輸服務(wù)具體有哪些方面呢，實際這確實是一個很寬泛的問題，有直接的服務(wù)也有相關(guān)的增值服務(wù)，有些還可以根據(jù)客戶的需要進(jìn)行定制化服務(wù)等。但是并不是每一個物流公司都具有增值服務(wù)，在進(jìn)行選擇的時候，需要結(jié)合自己的實際情況進(jìn)行抉擇。一般在目的地，承運的物流公司都有自己的分公司或者合作的網(wǎng)點，以便貨車來回都有貨進(jìn)行運輸，不至于空車。
說起物流行業(yè)，很多人反應(yīng)就是快遞，其實物流是一個非常廣泛的行業(yè)，快遞只是物流行業(yè)中的一個環(huán)節(jié)。物流整體上其實是包括運輸、庫存、搬運等等一系列環(huán)節(jié)的，其中運輸環(huán)節(jié)是重中之重。雖然它在專線物流倉儲方面做得不是-，但是一旦開始運輸，那么貨物是安全的，物流托運，只有不在物流運輸途中出現(xiàn)問題，對于貨物來說，專線物流運輸是比較好的選擇。專線物流運輸其實就是將貨物從a點運輸至b點，中途-車，不卸貨的一種物流運輸方式，在物流運輸行業(yè)中，物流運輸專線算是比較常見的一種物流運輸方式，
水路物流運輸主要包括：內(nèi)河物流運輸、沿海物流運輸以及遠(yuǎn)洋物流運輸?shù)取＞�物流運輸?shù)慕M成的主體分別為貨運站、專線貨車、司機(jī)和信息交互系統(tǒng)。專線物流運輸誕生的目的，是為了節(jié)約物流成本，但是要建立在貨量充足的前提之下，不然就很有可能會虧本，這種增值服務(wù)主要是以客戶的需求來定，例如貨物的全程---服務(wù)、-收貨服務(wù)、目的地的卸貨服務(wù)以及代收貨款等服務(wù)，
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