汽車上路行駛時一旦傳動軸出現故障勢必會影響動力的傳動，遇到此類狀況司機師傅只有靠邊停車等待維修，可見傳動軸對車輛來講是非常重要的構件。傳動軸一旦出現損壞需要更換，價格更是不菲。
今天我們來探討一下如何使用和保養傳動軸，避免出現半路停車的---。
1、不要高擋起步
汽車起步時要平穩緩慢，注重油門和離合的配合，不要用高擋起步。汽車剛起步時雖然傳動軸轉速較慢但受力非常大，農機傳動軸，載貨起步時這種受力更明顯。速度真正起來后傳動軸雖然轉速較快但由于慣性作用反而受力相對起步時小很多。所以如果起步過快或者直接高擋起步容易對傳動軸產生一個突然的沖擊荷載，形成機械損傷，縮短使用壽命。
2、避免超載超過速度現象
傳動軸的工作就像是人推車一樣，推車的重量越大、速度越快肯定用力越多。汽車如超過速度行駛必然使得傳動軸長時間處于高速旋轉的狀態，加速同其它連接構件的磨損；如超載行駛肯定會增大傳動軸的受力，有可能出現變形甚至斷裂現象。同時還要避免原地猛打方向，這樣會損害萬向節接頭。
3、經常對傳動軸檢查保養
檢查傳動軸與各連接部位是否有松動情況及吊架是否緊固牢靠，工業傳動軸，檢查傳動軸是否產生變形等，如發現問題及時處理，以防后患。同時應定期向萬向節十字軸承加注潤滑脂，減小摩擦阻力，延長使用壽命。
3、傳動軸出現故障立即停車檢查
傳動軸如出現故障一般會在車輛起步時出現異響或者行駛時產生振動，這種異響和振動會隨著速度變大而逐漸-。司機朋友駕駛過程中如遇到類似情況，要在-安全的情況下立即停車檢查，不要心存僥幸盲目駕駛，對傳動軸造成的損傷。超過速度
聯軸器和傳動軸具有以下特點：
1. 傳遞轉矩大，在相反轉矩時回轉直徑大多數比齒式聯軸器小，體積小，輕，可部分替代齒式聯軸器，與齒式聯軸器相比，結構復雜，組成零件較少，制造較方便，不用齒輪加工機床。
2. 維修方便，壽命較長，拆下檔板即可改換尼龍柱銷，尼龍柱銷-自潤材料，不需潤滑，不只節省潤滑油，而且凈化義務環境。
3. 缺乏之處是減振動能差，噪聲較大，但本錢低，價錢廉價，所以在保送機械、冶金機械運用很普遍。
除了-，貨車傳動軸，汽車關鍵零部件也是自主品牌生存的關鍵。中國汽車工業協會-董揚-一次感嘆。零部件是汽車工業發展的基礎，也是我們建設汽車強國的短板。長期以來，合資企業的零部件采購權基本都是掌握在合資外方的手中。即使合資公司利潤變薄，外方通過控制零部件采購體系，依然能獲得巨額利潤，以豐田為例，在進入中國前，黃石傳動軸，先將部分自己參股的零部件企業布局到---市場，從而形成專職供應。而本田和日產在進入中國市場之初，便引入了合作供應商，這些供應商大多屬于兩家企業的體制內伙伴。
反觀---汽車零部件市場，-上對外資的依賴依然很---，據數據顯示，外資控制了汽車零部件銷售的大部分市場份額，去年，國產零部件銷售收入僅占全行業的20%~25%，擁有外資背景的汽車零部件廠商占行業的75%以上，在這些外資供應商中，獨資企業占55%，中外合資企業占45%。
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