深溝球軸承精度等級
p0表示軸承公差等級符合- iso 規定的 0 級，機車電機軸承游隙小，代號中省略，軋機軸承 游隙小，不表示。
p6表示軸承公差等級符合- iso 規定的 6 級。
p6x表示軸承公差等級符合- iso 規定的 6 級圓錐滾子軸承。
p5表示軸承公差等級符合- iso 規定的 5 級。
p4表示軸承公差等級符合- iso 規定的 4 級。
p2表示軸承公差等級符合- iso 規定的 2 級
深溝球軸承熱處理
s0表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。
s1表示 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。
s2表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。
s3表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。
s4表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。
深溝球軸承熱處理s0表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 150 ℃ 。s1表示 軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 200 ℃ 。s2表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 250 ℃ 。s3表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 300 ℃ 。s4表示軸承套圈經過高溫回火處理，工作溫度可達 350 ℃ 。
深溝球軸承安裝方法一：壓入配合：軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，四點接觸軸承游隙小，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管銅或軟鋼，軸承外圈與軸承座孔緊配合，4p6030小游隙軸承，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小于座孔的直徑.如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面.
深溝球軸承安裝方法二：加熱配合：通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法.是一種常用和省力的安裝方法.此法適于過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進行軸向緊固.軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，采用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
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