但是并不是每一個物流公司都具有增值服務,在進行選擇的時候,需要結合自己的實際情況進行抉擇。公路物流運輸其實就是利用公路設施采用貨運車輛將貨物從一個地方運輸到另一個地方的一種物流運輸方式,相對于鐵路物流運輸和水路物流運輸,公路物流運輸的方便快捷,雖然它在專線物流倉儲方面做得不是---,但是一旦開始運輸,那么貨物是安全的,只有不在物流運輸途中出現問題,對于貨物來說,專線物流運輸是比較好的選擇。
它在專線物流倉儲方面又區別于其他的物流運輸方式,因為現在有很多的專線物流運輸其實是“家族式”的,所以他們可能并沒有那么多的倉庫去處理物流倉儲的一些儲存。一般在目的地,承運的物流公司都有自己的分公司或者合作的網點,以便貨車來回都有貨進行運輸,大件貨物運輸,不至于空車。由于鐵路工程的修筑以及維修都需要人力和物力支持,所以推廣起來比較困難。水路物流運輸就是利用水路采用船舶將貨物從一個碼頭運輸到另一個碼頭的一種物流運輸方式,
時效
對時效的有效控制,不僅可以為末端用戶帶來較強的用戶體驗,還能讓物流作業鏈中的各環節嚴格按計劃銜接開展,讓資源的使用更為和合理。
但是對時效的控制,不是單純的貨或車到的越早越好,貨和車比原定計劃到達的過早可能會導致園區或倉庫的月臺不能及時安排貨位或車位,甚至導致園區或倉庫的后續作業計劃被打亂。所以時效是要讓貨或車---趨近于計劃的時間準確到達。