對于機動車貶值來說有實體性貶值的情況，那么機動車實體性貶值如何估算呢？對于舊機動車貶值的估算方法來說，一共有三種貶值的方法，營運車輛評估報告，具體分為實體性貶值，功能性貶值，經濟性貶值三種，今天，我們給大家重點介紹實體性貶值的估算。實體性貶值的計算方法主要有三個，具體要求如下：主觀察法，這種方法也叫新率法，這是對評估的車輛，進行實體主要總成的技術鑒定，以及部件進行技術鑒定，對于具有知識和豐富經驗的---來說，必須要進行綜合性的分析，這是對車輛的設計、制造、使用、磨損、維修、改裝等問題進行的評定。
根據經濟壽命的要求來說，評估的對象必須要以全新的狀態進行的比較，考察磨損以及自然損耗的情況，對于功能、技術等狀況等問題所帶來的影響，這是一種有形損耗的評估率，也是計算實體貶值的一種好的方法，對于車輛的實體性貶值等于重置成本乘以有形損耗率。第二種方法是使用年限法，具體的公式是車輛實體性貶值=重置成本-殘值*已使用年限/規定使用年限，這個公式中的殘值是汽車在報廢時凈回收的金額。第三種方法是行駛里程法：車輛的實體性貶值=重置成本-殘值*已行駛里程/規定行駛里程。
一、9座以下的非營運載客汽車，火燒車評估報告，含9座，使用年限滿15年的，從6年起，每---驗2次；使用年限滿20年的，從第21年起，每---驗4次。二、9座以上的非營運載客汽車，使用年限滿10年的，從1年起，每---驗2次；使用年限滿15年的，內蒙古評估報告，從6年起至第20年止，每---驗4次。三、旅游載客汽車使用年限滿l0年的，從1年起至第20年止，每---驗4次。
2016年8月，王某駕駛奔馳車行至安慧橋處與李某駕駛的私家車發生交通事故，李某負全部責任，兩人填寫快速處理單后將奔馳車拖至附近的修理廠并等待保險公司人員來定損，但保險公司遲遲不予定損。王某因著急用車需要盡快修理，修理廠給出的維修價格為58000元，王某無耐之下找到我公司要求對此次---進行維修成本及部件鑒定，我公司派出---評估人員對此次---進行評估，經現場勘查、科學計算后得出維修費用為49586元，隨后王某對車輛進行了維修。幾天后，特種車輛評估報告，王某拿著維修清單、評估報告及來到保險公司要求理賠，但保險公司以未做定損，維修費用過高，未在4s店維修等為由拒不賠償，無耐之下王某攜帶我公司出具的具有法律效力的評估報告將保險公司告至法庭。經審理，確定我公司是人民授權、備案的技術鑒定單位，所出具的評估報告---有效，可以作為理賠依據，終判定保險公司賠償王某維修費、鑒定費、停車費、誤工費等共計59842元。
登錄后臺
