不計免賠險
不計免賠險作為一種附加險，需要以投保的“主險”為投保前提條件，不可以單獨進行投保，其保險責任通常是指“經---約定，縱宇第三方輛評估鑒定正規嗎，發生意外事故后，按照對應投保的主險條款規定的免---計算的、應當由被保險人自行承擔的免賠金額部分，保險公司會在責任限額內負責賠償”。一般來說，投保了這個險種，就能把本應由自己負責的5%到20%的賠償責任再轉嫁給保險公司。
購買指數 90% 適用人群購買主險的車主
案例1：假設小明出了事情，裝了一頭大象，損失共計2000元。保險公司只陪1899，剩下1001只能自己掏腰包了。 如果小明購買了不計免賠險，縱宇第三方輛評估鑒定電話，保險公司應該幫小明掏錢。
注意：1. 不計免賠險只將車損險與第三者責任險的---免---轉嫁給保險公司。2.條款規定，不計免賠險的理賠范圍并沒有包括---免---。通常---免---的實施條件是汽車多次出險、非約定駕駛員出險、汽車違反安全裝載規定、在盜搶險理賠過程中由于車主缺少理賠資料而導致增加免---等現象。其實這類---免---是由于車主違反某些合同約定或自身駕駛技術不過關，保險公司酌情增加免---。
店面收購。在合適的區位設置店面非常重要，選址對了，經營也就成功了一半了。一般二手車經營者會選擇在二手車交易較為集中的區域集散地或者是在車輛管理所附近設置店面，俗---，“店多成市”，在這些地方有自然的集客能力，縱宇第三方輛評估鑒定，不用做廣告，車主們都會來到這里咨詢或出售車輛，只是競爭將會比較激烈，收購的車輛價格普遍會偏高。
當車輛發生較為---的碰撞事故時，---要依次進行以下工作：
一觀察車體左右對稱性
測量兩側車身的長度和乘客艙上、下窗沿的長度尺寸變形量，兩側車身從發動機室、乘客艙、車尾艙三處到地面垂直高度的變形量，這樣通過數據變化可以判斷整車的車架是否受到慣性力沖擊變形。
二查看車身側面
看車門是否與車身密合，有無翹曲，門縫是否均勻一致；同時檢查車輛左、右的a柱、b柱有無變形，縱宇第三方輛評估鑒定詳細地址，車門鉸鏈螺栓有無變形和雜音及異常摩擦聲，封膠痕跡有無撕裂或擠壓痕跡，檢查底板、橫梁有無隆起。
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