南昌公交第二批公交wifi將繼續與中國聯通開展合作，涉及150多條線路、1400余輛公交車，包括136路、201路、203路、220路、230路、236路等線路。據了解，今年6月底之前，第二批公交wifi將完成安裝并正式開通。屆時，南昌將有2000多輛公交車實現免費wifi覆蓋。
南昌公交第三批車載wifi將與中國移動展開合作，目前相關協議也已達成。其余的1000余輛公交車，將從今年下半年起陸續安裝設備。到年底前，可覆蓋城區全部公交線路�！霸诠粀ifi這方面，我們不會厚此薄彼，南昌公交所有線路、所有車輛都將實現無線網絡的全覆蓋，包括遠郊線路，甚至已開通的南昌至永修城際公交以及今后開通的城際公交。”李波表示。為此，南昌公交此次與-通訊運營商開展合作，以期協調好南昌與其他地市的合作，保障長距離線路的乘客也可使用免費wifi。
公交站臺的尺寸
我國建筑規范中對車庫、停車場設計標準規定得比較復雜，并分為四個等級，并沒有規定所謂“標準車位尺寸”，而是規定了相應低滿足的尺寸，如車長不大于6米及車寬不大于1.8米的車，規范車與車之間間距為不小于0.5米，車與墻、車位端之間間距不小于0.5米；車長大于6米不大于8米，車寬大于1.8米不大于2.2米的話，車與車之間間距不小于0.7米等。回車路段的相應規范是滿足一輛車---回轉的需要，這實際上為不同類型的停車場提供了不同的尺寸松動。 因此對于一般以停小型車為主的停車場來講，車位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸象奔馳s系、寶馬7系等---車車長都超過5米，而單車道回轉車道寬度不小于3.5米，雙車道不少于5米，現在的停車場為安全起見或者可以停中大型車輛，站臺網，多設置為6米以上。象2004年------考試的場地作圖題就考了一個停車場設計，題目將車位尺寸預設為2.5×5米。雙向回轉車道預設為5米。
當---問及何時能夠---取締豐和立交公交站邊的“第二長途汽車站”時，殷科長表示，目前，南昌市高鐵西客站旁正在建設新的公路運輸樞紐，待建成之后，位于市區的老車站將搬遷過去，屆時，南昌市區洪城路及南斯友好路將不會有長途客車經過，亂停車載客的問題將得到---性解決，“由于搬遷工作還沒有開始，所以時間上還得等幾個月�！�
即使新的公路運輸樞紐建成，公交站臺制作，但又怎樣---客運汽車不再行駛至洪城路及南斯友好路載客？對此，仍然離不開管理部門的長期有效的管理，以及相應、有效的措施。---南昌創建文明城市的死角系列---還將繼續，為使南昌一些臟亂死角浮現，獲得管理部門的重視和處理，有發現的市民可向---反映，共同為建設美好的南昌城建言獻策。
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