對于鋼結構橋梁護欄，如果一塵不變，沒有任何美化，那么就不能與自然景觀和人文景觀相協調，所以，在滿足安全使用的條件下，我們可以對鋼結構橋梁護欄進行美化，要需要注意些什么呢？讓我公司來為您介紹一下。
美化時，需要充分考慮鋼結構橋梁護欄的通透性，因為從公路內部景觀的角度來看，車內駕駛人員所看到的是連續移動的景觀，包括鋼結構橋梁護欄的形狀和色彩，而不是細部結構，那么就要求鋼結構橋梁護欄具有-的通透性，以便與周圍的景色相協調。
美化鋼結構橋梁護欄要采用與人有親和力的設計和材料，對可能與車輛或行人接觸的部分要妥善處理，避免對人造成傷害。另外，鋼結構橋梁護欄美化要降低剛度鋼結構橋梁護欄的存在感，通過采用組合式鋼結構橋梁護欄，種植藤類植物，來遮蓋砼墻和降低砼鋼結構橋梁護欄表面的亮度等措施，那么就可以降低剛性鋼結構橋梁護欄對行車造成的壓抑感。
鋼結構橋梁護欄，作為高速公路和橋梁的---設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。
鋼結構橋梁護欄是橋梁防撞護欄的支撐部分，橋梁防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。
鋼結構橋梁護欄的作用主要是表現在其能夠吸收-的沖擊力方面，從而保障行駛車輛的安全。鋼結構橋梁護欄鋼遮板施工準備應充沛，施工路段樁號方位找準確。放樣應準確，差錯在規則范圍內。立柱施工應嚴厲仔細，其筆直度、距離、螺栓孔方位及其它尺寸均應符合要求，不符合要求需立即返工，一起應嚴厲按標準jtj074-94規則進行返工。-在吊裝運送、堆積過程中不致使產品變形損壞。運送過程中應固定牢靠，避免因顛簸磕碰損壞涂層或使構件變形。
鋼結構橋梁護欄遮板介紹：常用路側鋼結構橋梁護欄鋼遮板按防撞等級可分為b、a、sb、sa、ss五級;
二波鋼結構橋梁護欄常用標準是4320mm×310×85×3/4mm，立柱為?114/?140mm×4.5mm;
三波鋼結構橋梁護欄常用標準是4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm，鋼結構橋梁護欄，立柱為?130mm×6mm
產品特色：具有抗沖擊性好、成本低、-、安全性更高、-等長處
產品用途：高速公路、大型停車場、景區、高速、-路途、鄉村公路等安保工程建造。
體系原理：
1、鋼結構橋梁護欄鋼遮板是半鋼性護欄的主要方式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、它運用土基、立柱、橫梁的變形來吸收磕碰能量，并迫使失控車輛改變方向，回復到正常的行進方向，避免車輛沖出路外，以維護車輛和乘客，削減事端造成的損失。
3、鋼結構橋梁護欄鋼遮板鋼柔相兼，具有較強的吸收磕碰能量的能力，具有較好的視野-功用，能與路途線形相協調，外形美觀，可在小半徑彎道上運用，損害處簡單更換。
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