1、橋梁護欄公司施工時應準確掌握各種設施的資料，---是埋設于路基中各種管道的準確位置，在施工過程中不允許對地下設施造成任何壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土---不足時，應調整立柱位置，或改變立柱固定方式。
2、當立柱打入過深時，橋梁護欄公司，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，將其基礎重新夯實后再打入，或調整立柱位置。
3、橋梁護欄公司應安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標高的控制。
目的：噴砂處理到sa2級，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度
操作流程:打磨***除油***拋丸或噴砂除銹
1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至r2：
2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。
3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈，---使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴大油脂沾污面積。
4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。
噴砂用壓縮空氣必須裝有性能---的油水分離器，壓力應不低0.5mpa。
除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。
檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行檢查和涂裝施工。
橋梁護欄公司，作為高速公路和橋梁的---設施，對高速行車安全、行車舒適度、高速公路景觀、工程造價具有一定的影響，所以在建設高速公路時，必須充分認識各種防撞護段各種特性包括其防撞機理、工程造價、施工簡易程度、養護成本、防眩設施設置及與通信管道配置等。對某一條高速公路選用哪一種防撞護欄還必須結合其具體工程條件，作出選擇。
橋梁護欄公司是橋梁防撞護欄的支撐部分，橋梁防撞護欄按設置位置可分為路側護欄和中央分隔帶護欄。路側護欄，是指設置于高速公路路肩上的護欄。目的是防止失控車輛越出路外，避免碰撞路邊其它設施和車輛翻出路外。中央分隔帶護欄，是指設置于公路中央分隔帶內的護欄。目的是防止失控車輛穿越中央分隔帶闖入對向車道，并保護分隔帶內的構造物。
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