二.減速機箱體技術要求:
1.鑄造箱體必需經過時效處置;
2.底座與箱蓋合箱后,邊緣應平齊,總長>;1200mm時,相互錯位每邊不大于2mm總長
***1200mm時,相互錯位每邊不大于3mm;
3.底座與箱蓋合箱后,未緊固螺栓時,用005mm塞尺檢查剖分面接觸的密合性,塞尺
塞入---不得大于剖分面寬度的1/3;
4.軸承孔的軸線與剖分面的不重合度不大于02~03mm;
5.軸承孔的橢圓度與不直度按照7級精度gb1184-1996;
6.軸承孔端面與其軸線的不垂直度按照7級精度gb1184-1996;
7.軸承孔中心線不平行度公差、中心線歪斜度公差、軸承孔中心距的---偏差、軸承
孔中心線不相交性公差、中心線夾角的---偏差、軸承孔中心線歪斜度公差、軸承孔
中心距的---偏差應符合設計要求。
云南漢華機械設備有限公司 是一家集裝配生產、維修、銷售于一體的機械設備有限公司,主要經營產品包括減速機,電機,礦山設備,冶金設備等等,公司以品質為先,誠信為本,服務客戶,西雙版納減速機,開拓進取為宗旨,進一步科技,裝配生產,品牌維修、銷售網絡市場推廣五位一體的商業模式轉型,與新老客戶真誠合作,共同發展。
減速機竄軸現象主要原因:在切削加工時,軸的尺寸車小;軸承座內圓尺寸過大,以致軸承外圈在其內跑動;減速機工作時間過長,造成軸與軸承之間的間隙磨損過大等。
預防的措施有:在加工軸時,一定要---軸的尺寸正確性,對于球軸承,與其相配套的軸尺寸盡量偏大一點,---之間為過盈配合;車軸承座內圓時,則正好相反,尺寸要偏小點,以防軸承外圈在其內轉動;減速機在規定的運行期間外,應該及時更換軸承,以免造成軸的竄動。
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