離合器分離不-有以下兩種現象：
1汽車起步時，將離合器踏板踩下去，豪沃轉向齒輪泵wg9731478037，超過自由行程，卻仍感到掛檔困難；如果是---掛入檔，但是還沒有完全抬起離合器踏板，車就前進或后移，并導致發動機熄火。
2行駛中換檔困難，或掛不上檔，變速器內發生齒輪的撞擊聲。
發生離合器分離不-的主要原因有：
離合器踏板自由行程太大；
分離杠桿內端不在同一平面上，個別分離杠桿變形、折斷、磨損---；
離合器從動盤翹曲，鉚釘松脫，或者更換的新離合器摩擦片過厚；
離合器從動盤正、反面裝反；
從動盤轂鍵槽和變速器軸花鍵齒間隙過小或卡住，造成移動困難。
發生此類故障的診斷辦法是：將車開至平坦的路面上，變速桿放在空檔位置，踩下離合器踏板，如果只有駕駛員一人，可以用一根木棍將離合器踏板壓下去，并頂住拉起制動手柄，使手制動發生作用。在飛輪殼下面孔內，用螺絲刀推動離合器片，如果能輕輕動，說明離合器還能切斷，如果推不動，說明離合器分離不開。
離合器分離不好的主要原因是離合器踏板的自由行程太大。再就是更換離合器從動盤后，由于忽視了對變速器第yi軸的清洗，有雜質，造成從動盤轂和第yi軸的間隙過小，移動阻力大，離合器分離不好。用戶在購買離合器從動盤總成時，應檢查有無翹曲，其厚度應符合標準，如果翹曲或太厚，應更換
重卡汽車市場在2019年的7月份實現轉正后，在8-12月這四個月份里繼續實現了增長，從7月份開始已是實現了六約連漲。而在2019年已連續多月保持增長的牽引車細分市場12月份也繼續實現增長，增幅為27%，表現繼續優于重卡市場12%整體的增幅。
2019年12月份，我國重型卡車市場銷售9.22萬輛，環比下降9%，同比增長12%，增幅較上月略有縮窄。而作為重卡汽車市場的重中之重，牽引車市場也實現了是繼續增長的目標，在12月份交出的為，銷售了4.62萬輛汽車了，環比下降16%，同比增長了27%。至此，牽引車市場在2019年首月遭遇下滑之后，已連續11個月實現增長，12月份銷量增幅較上月有所擴大11月份銷量同比增長16%。至此，牽引車市場也交出了2019年的年終，累計銷售了56.49萬輛，同比累計增長了17%，比2018年全年多銷售了8.18萬輛。
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