報廢汽車回收管理辦法
違反本辦法第十三條的規定，報廢汽車回收企業明知或者應知是有問題、或者其他嫌疑的汽車、五大總成以及其他零配件，未向-報告，擅自拆解、改裝、拼裝、-的，由有關--沒收汽車、五大總成以及其他零配件，處1萬元以上5萬元以下的罰款；由原審批發證部門分別吊銷《資格認定書》、《特種行業-》、營業執照；
前 景
實力強、的企業將-
2020年，我國汽車銷量達2531.1萬輛。“隨著我國汽車工業的發展和技術的進步，新車價格連年下降，汽車已經進入千萬普通家庭，二手車交易的活躍度也在不斷提升。”相關負責人表示，《辦法》的發布實施將我國報廢汽車回收行業管理帶入一個全新的發展階段。去年，報廢機動車市場已經發生很大變化。從年初開始，車輛回收價格一路高企，有些地區的小轎車收車價格已經近千元，較年初增加了近一倍。由于企業間的競爭加劇，報廢機動車的價格也正在向著“一車一價”的市場競爭機制過渡，惠及消費者。而且，為了搶奪車源，報廢拆解企業也在想方設法提供更便捷的服務。消費者發現，車輛報廢不再是難題，甚至可以像購買新車一樣，享受。
報廢汽車回收管理辦法
鼓勵汽車報廢更新，具體辦法由會同制定。
縣級以上地方各級應當加強對報廢汽車回收-管理工作的-，組織各--采取措施，防止并-查處違反本辦法規定的行為。
對報廢汽車回收業實行特種行業管理，對報廢汽車回收企業實行資格認定制度。
除取得報廢汽車回收企業資格認定的外，任何單位和個人不得從事報廢汽車回收活動。
不具備條件取得報廢汽車回收企業資格認定或者未取得報廢汽車回收企業資格認定，從事報廢汽車回收活動的，任何單位和個人均有權-。
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