橡膠支座：
橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片---粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品，空心板橡膠支座橋梁廠家，這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度，橋梁橡膠支座橋梁廠家，能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力---的傳遞給墩臺，支座具有---的彈性，以應對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動；又有較大的剪切變形能力，以滿足上部構(gòu)造的水平位移。
該產(chǎn)品目前執(zhí)行的標準為以下三個：
公路行業(yè)標準：jt/t4-2004 公路橋梁板式橡膠支座
鐵路行業(yè)標準：tb/t 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座
：gb 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座
特點：
具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。 在板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板，就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受---，---適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。
在地面進行網(wǎng)架拼裝，拼裝完畢后，平頂山橡膠支座橋梁廠家，及時將網(wǎng)架表面損壞的防腐層修補好，檢查網(wǎng)架的拼裝單元尺寸，確認符合設計要求后準備起吊，起吊時由二臺16噸的吊機分別站在網(wǎng)架兩邊，吊點必須通過計算確定，把鋼絲繩捆好，檢查鋼絲繩是否牢靠，確認無誤后，方可起吊，將網(wǎng)架吊離地面，穩(wěn)定片刻，觀察網(wǎng)架整體變形情況，確認不變形，再慢慢將網(wǎng)架提升至設計標高，二臺吊車必須同步起吊，把網(wǎng)架支座放到埋件頂面，對準軸線固定好，輕輕將網(wǎng)架放到支座上。網(wǎng)架就位后，整體測試網(wǎng)架尺寸及撓度，確認符合設計要求，再把支座同網(wǎng)架焊接牢固。安裝期間要做好安裝記錄，整理好驗收資料，較后交業(yè)主驗收。
網(wǎng)架支座網(wǎng)架拉壓支座其結(jié)構(gòu)是在板式橡膠支座的中心設置一根拉力螺栓，將頂板和下滑板連接在一起。其中板式橡膠支座由多層鋼板與天然橡膠鑲嵌、粘合、---而成。它具有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部結(jié)構(gòu)的壓力---的傳遞給下部構(gòu)件，有---的彈性以適應梁端的轉(zhuǎn)動；通過對板式橡膠支座的改進，增加了支座對結(jié)構(gòu)主體水平力釋放的能力，盆式橡膠支座橋梁廠家，即當支座縱向受剪時，支座在位移箱內(nèi)滑動位移，而達到力的釋放。為減少磨擦力，使滑動順暢，下滑板底與位移滑道之間設有聚四氟乙烯滑板和不銹鋼板，二者分別相對于下滑板和滑道固定，通過相對滑動實現(xiàn)定向位移，使網(wǎng)架拉壓支座既能承受拉力又能承受壓力。網(wǎng)架拉壓支座是為適應屋蓋、連廊、天橋等鋼結(jié)構(gòu)的需要而設計的。它能夠釋放因溫度變化、風載、力等因素而引起的水平力和彎矩，從而達到保護主體結(jié)構(gòu)的作用。盆式橡膠支座有1000-50000kn二十八個級別，每個級別固定(gd)單向活動(dx)和雙向活動(sx)三種。本系列支座具有建筑高度低，滑移面摩擦系數(shù)小，承載能力大，轉(zhuǎn)動性能靈活，緩沖性能好，構(gòu)造簡單，重量輕，價格便宜等優(yōu)點，是建筑連續(xù)梁式橋的jia支座。在支座安裝前應拆箱作檢查及進行清潔。除去油污，---是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用bing酮或酒精仔細擦洗干凈，支座其它各件也應擦洗干凈，支座內(nèi)不得涂刷防銹油。在安裝中，要---盆式支座的中心線與主梁中心線應重合或保持平行
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