格朗利亞剛性好-大型數控車床-數控車床

小型數控車床的液壓動力站部分可作為一個模塊置于機床后面。在需用尾座的大批量加工時，可加裝液壓尾座系統，使之成為另一個可操作模塊，共用同一液壓動力系統。在加工中，當程序運行至需要進行變速狀態時，數控系統先發出停車信號，然后程序發出控制信號使液壓泵起動供油，同時液壓系統的電磁閥根據控制信號進行吸合，向變速油缸供油，使活塞桿伸出或退回，推動撥叉使齒輪進行變速，當齒輪移動---后，凸輪觸動微動開關，反饋信號至數控系統，則變速結束，程序繼續向下運行執行加工工件。小型數控車床主軸變速模塊安裝在主軸箱上，其由支架、油缸及油管、微動開關等組成。支架長寬尺寸與主軸箱頂部尺寸相同，整個主軸變速模塊安裝在主軸箱上面原用于安裝蓋板用的四個螺釘孔上，并加打定位銷孔以作模塊的定位。支架中部有隔板支撐，變速油缸固定在隔板上，并位于所要控制滑移的齒輪軸正上方，與導向軸同軸；油缸活塞桿位于導向軸內，與變速撥叉通過銷軸聯接；變速撥叉套在導向軸上，可在活塞桿的帶動下沿導向軸來回移動；導向軸為中空并開有導向槽，以便活塞桿與變速撥叉聯接，導向軸由銷軸固定在支架上；兩個齒輪變位撥叉均為向下垂直結構，分別卡在對應的滑移齒輪的變速凹槽內。變速時油缸供油，則活塞桿通過銷軸帶動滑移撥叉移動滑移齒輪，使齒輪進行變速嚙合，齒輪---后由撥叉上的凸塊觸動蓋板上的微動開關，發出齒輪---信號，則為變速結束。

數控車床的應用越來越廣泛，已經深入到了經濟發展的各個產業。隨著數控車床的應用，撞車事故也是屢見不鮮，成為數控車床發展中常見的問題。數控車床造價高昂，一旦發生撞車，就會使車床的刀具發生損害，---的話會降低車床的精度，使得機床部分受損，甚至還會讓車床直接報廢。有的工人還因此付出了慘重的代價。提高車床的工作效率，降低車床的撞車率，已經成為重點問題。數控車床發生碰撞的主要原因分析如下：1、對刀具的直徑和長度輸入錯誤；2、對工件的尺寸和其他相關的幾何尺寸輸入錯誤以及工件的初始位置定位錯誤；3、小數控車床廠家的數控車床的工件坐標系設置錯誤，或者機床零點在加工過程中被重置，而產生變化，機床碰撞大多發生在機床快速移動過程中，這時候發生的碰撞的危害也，應避免。所以操作者要---注意數控車床在執行程序的初始階段和機床在更換刀具的時候，此時一旦程序編輯錯誤，刀具的直徑和長度輸入錯誤，那么就很容易發生碰撞