公交候車亭的日常維護(hù)
1.首先，公交候車亭作為一款戶外產(chǎn)品，風(fēng)吹雨淋自然是避免不了，因此，對(duì)于候車亭平常應(yīng)該多加---，公交車站候車亭制作，對(duì)其候車亭外部、燈箱、立柱、座椅，要定期清洗擦拭，及時(shí)清除站牌上粘貼的小廣告、野廣告，對(duì)于難以清理的即時(shí)貼類小廣告，可用刀片輕輕刮除，然后用濕抹布進(jìn)行滋潤(rùn)，直到清理干凈，以免影響美觀，這樣也方便市民閱讀，同時(shí)提升城市形象。對(duì)于候車亭頂棚來(lái)說(shuō)，位置較高，建議請(qǐng)人員對(duì)頂棚進(jìn)行定期---、清除積水等，以延長(zhǎng)候車亭使用壽命。
2. 其次，對(duì)于候車亭燈箱內(nèi)部固定區(qū)域粘貼報(bào)紙的箱體，要堅(jiān)持經(jīng)常更換畫(huà)面內(nèi)容，及時(shí)更新信息，吸引市民的閱讀興趣，而不能讓市民每天看到的都是重復(fù)的內(nèi)容。
3. 另外，公交候車亭一般設(shè)置在城區(qū)或鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上，作為戶外基礎(chǔ)設(shè)施，難免被車輛刮蹭，---的甚至可能被撞倒。
什么是港灣式公交站臺(tái)？
市政道路在設(shè)計(jì)過(guò)程中，為了不影響機(jī)動(dòng)車道的通行能力服務(wù)水平，降低公共汽車停靠時(shí)對(duì)交通流影響，公交站臺(tái)，因此對(duì)交通車道進(jìn)行的一種改造。一般而言，港灣式公交站臺(tái)包含減速段、停車區(qū)、加速段三個(gè)主要部分。主要設(shè)計(jì)參數(shù)包括停車通道寬度、候車亭寬度、泊位長(zhǎng)度、加減速段長(zhǎng)度、轉(zhuǎn)彎半徑等。 港灣式公交站臺(tái)與直接式停靠站的區(qū)別是：直接式為直接停靠在道路車道內(nèi)，停車時(shí)占用行車道，常用于設(shè)置公交道的城市主干路、交干路和支路；港灣式常用于未設(shè)置公交車道、主路車道數(shù)為雙向四車道的城市主干路和一些交通量較大的次干路。 在設(shè)計(jì)港灣式公交站臺(tái)中，站臺(tái)的縮進(jìn)尺寸是重點(diǎn)。為了---不影響旁側(cè)交通的通行效率，站臺(tái)縮進(jìn)尺寸為一個(gè)車寬。但由于實(shí)際用地---，此寬度往往不能滿足，為---其確定車站范圍、---停車范圍的功能，建議縮進(jìn)尺寸大于1m。
候車亭正常做多大尺寸合適？
一，要考慮對(duì)進(jìn)深的要求
進(jìn)深，也可以表達(dá)成寬度，這個(gè)尺寸一般不會(huì)過(guò)大，能夠控制在一米五到兩米之間是比較科學(xué)的。因?yàn)樘徽九_(tái)規(guī)格，很難---候車亭對(duì)候車人的保護(hù)，過(guò)寬又會(huì)浪費(fèi)公共空間，影響周邊道路綠化設(shè)施等。這種寬度的科學(xué)性還體現(xiàn)在它能夠維持候車亭的美觀，也能讓候車亭中坐著的人有一個(gè)好的視野，及時(shí)判斷所等車輛的情況。
二，高度也會(huì)有要求
公交候車亭的高度會(huì)在兩米六到三米一左右，市政公交站臺(tái)，這個(gè)高度能夠滿足人們對(duì)視野和舒適度的追求。另外也是為了融合現(xiàn)在大多數(shù)公交候車亭需要置入廣告燈箱這一需求。候車亭正常做多大尺寸合適？就是需要融合人文等多種元素。
三，關(guān)于公交候車亭的長(zhǎng)度
一般來(lái)說(shuō)長(zhǎng)度需要考慮的問(wèn)題也比較多，其實(shí)主要綜合各個(gè)公交站臺(tái)需要融合的廣告燈箱的數(shù)量，或者根據(jù)量來(lái)決定，需要宣傳的信息量大，量大，長(zhǎng)度就需要設(shè)計(jì)多一些。
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