不銹鋼公交站臺材質區別
201不銹鋼材具有一定的耐酸、耐堿性能，密度高、拋光無氣泡、無等特點，是生產各種表殼、表帶底蓋材料等。主要用于做裝飾管、工業管、一些淺拉伸的制品。其材料組成主要為17cr-4.5ni-6mn-n，是節ni鋼種，301鋼的替代鋼。經冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛。
304不銹鋼材是一種通用性的不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強，耐600度高溫。它具有優良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。對堿溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有---的耐腐蝕能力。304組成為18cr-9ni，是得到廣泛應用的不銹鋼、耐熱鋼。用于食品生產設備、昔通化工設備、核能等。
候車亭的長寬高度多少較為適宜
1.候車亭寬度
候車亭寬度一般不會過大，通常控制在1.5m-2m之間。如果太窄，很難---人的安全，過寬浪費公共空間，影響周邊道路綠化設施等。同時在這個寬度內還能讓候車亭整體看起來美觀。
2.候車亭高度
候車亭高度會在2.6m-3.1m左右，這個高度能夠滿足人們對視野和舒適度的追求，公交候車亭，不會感覺壓抑，另外也是為了滿足現在大多數候車亭需要置入廣告燈箱這一需求。
3.候車亭長度
候車亭長度一般是根據客戶需求來定制，而客戶需求也是要經過實際-得出來的，主要-的項目就是量，根據量來決定候車亭的長度，如果量較大，可以安裝較長的候車亭。
公交候車亭設計的基本策略是什么?
1、方便上車。考慮到乘客的上車心理，站亭前方應無任何障礙物，---乘客安全、有序的上車。
2、視線通透。人們在候車時能清楚觀察車輛的進站，以免人們走出站亭觀看造成危險。車輛進站方向的構件要盡量少，或減小面積，公交候車亭定制，或采用透明材料，鄉鎮公交站臺候車亭，避免視線障礙。
3、配套設施。市民在候車的過程中往往時間長短不一，港灣式公交候車亭，應為人們設置---的一些配套設施，如座椅、雨棚、擋風板、乘車信息欄、垃圾箱、公用電話、方便殘疾-施、廣告燈箱等，讓人們等車更舒適與便利。
4、體現地區文化色彩。世紀宏泰候車亭善于挖掘地區特色，并融入到公交候車亭的設計理念之中，定制的公交候車亭能---城市文化特色。
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