汽車低壓線束車型差異較大的自身特性，70%人工制成導(dǎo)致了較低的毛利率和生產(chǎn)效率，未來的發(fā)展方向則是尋求定制化中標(biāo)準化的部分，以及線纜預(yù)處理和預(yù)裝的過程，不斷提升自動化水平，提升效率與毛利率。業(yè)內(nèi)，一如萊尼，總裝線嘗試了工站與線板同時進行的方式提升效率。二如昆山瀘光，在來料入庫，零部件出庫上線、小線預(yù)組裝等環(huán)節(jié)嘗試自動化生產(chǎn)，線束，提升生產(chǎn)效率方面取得了---的進展。
絕緣強度試驗線材的絕緣強度是指絕緣結(jié)構(gòu)和絕緣材料承受電場作用而不發(fā)生擊穿破壞的能力，為了檢查線材產(chǎn)品，汽車線束廠，產(chǎn)品能安全運行，所有絕緣類型的線材一般都要進行絕緣強度試驗，絕緣強度試驗可分為耐壓試驗和擊穿試驗。時間的電壓一般高于該試品的額定工作電壓，具體電壓值和耐壓時間，產(chǎn)品標(biāo)準中均有規(guī)定，通過耐壓試驗可以考驗產(chǎn)品在工作電壓下運行的---性和發(fā)現(xiàn)絕緣中的---缺陷，也可發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工藝的一些缺點。
連接線耐腐蝕耐侵蝕：當(dāng)好的防水連接線在帶有水和鹽的工作環(huán)境時，變速箱線束，其金屬構(gòu)件和觸碰構(gòu)件的金屬表面處理層很有可能會造成電侵蝕，空調(diào)線束，進而危害其物理學(xué)和電氣設(shè)備性能，高的防水連接線，為了---的評定好的電氣設(shè)備防水連接線承擔(dān)這類自然環(huán)境的工作能力，要求了鹽霧試驗。他是一種好的防水連接線，懸架在溫度可控性的檢測室中，并按照規(guī)定濃度值的---溶液噴撒空氣壓縮，以產(chǎn)生耐腐蝕氛圍，不斷少兩天，產(chǎn)品型號，別的自然環(huán)境特性：好的電氣設(shè)備防水連接線的別的自然環(huán)境特性包含緊密連接(氣體泄漏、液體壓力)，滲入(對特殊液體的抵抗能力)，低壓等，實際在于應(yīng)用規(guī)定。
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