增加線束濾波：對較長的線束，孝感儀表線束，為減小傳導(dǎo)和輻擾，應(yīng)在線束上增加濾波，比較方便的是套接合適的鐵氧體磁環(huán)。合理規(guī)劃線束：線束布置上使小功率敏感電路緊靠信號源，大功率干擾電路緊靠負載，儀表線束廠家，盡可能分開小功率電路和大功率電路，減小線束間的感應(yīng)干擾和輻擾。改進設(shè)備的接地：---的接地布置和改進的地線搭接可以降低高頻阻抗。汽車電子設(shè)備接地主要是就近接到車體以及線束屏蔽層接地。
減小線束接收干擾的面積：線束應(yīng)設(shè)計成小長度、小阻抗和小環(huán)路面積，采用雙絞線等回路面積小的供電方式。增大設(shè)備到干擾源的距離：在干擾設(shè)備布置不變的情況下，改造敏感部件的安裝位置，增大到干擾源的距離。此外，汽車系統(tǒng)所受到電磁干擾還有來自車外及車體電磁干擾，車外干擾即汽車行駛中經(jīng)歷各種外部電磁環(huán)境時所受的干擾，儀表線束加工廠，而車體靜電干擾與汽車和外部環(huán)境都有關(guān)。這兩種電磁干擾在日常汽車運行中也多有發(fā)生，值得關(guān)注。
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