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4磷化將工件浸入磷化液中，在一定溫度下進行化學反應，使其表面生成一層難溶的磷酸鹽保護膜，磷化膜可-提高涂料對金屬的附著力，路燈桿噴粉設備，提高耐腐性。磷化處理基本方法有浸入法和噴淋法兩種，肯德基門噴粉設備，磷化雖然在很大程度上取決于除油、除銹的，但噴淋法對于提高磷化也是一種有效的工藝手段，并且能縮短工藝時間，但存在如下缺點：由于飛濺容易腐蝕設備；工序間容易生銹；結晶粗大。浸入法的優點有：只要液體能達到的地方都能實現處理目標；易形成含鐵量較高的顆粒狀結晶磷化膜，與陰極電泳具有-的配套性。浸入法的缺點有：沒有沖刷輔助作用；處理速度慢。
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表面調整劑主要有兩類：一種是酸性表調劑，如草酸，另一種是膠體鈦。兩者應用都非常普及，散熱器噴粉設備，兩者兼備有除輕銹的作用，在磷化前處理中是否選用表調工序和選用哪一種表調劑視由工藝和磷化膜的要求決定的。一般原則是涂漆前打底磷化、快速低溫磷化需要表調。如果工件在進入磷化槽時，已經二次生銹，采用酸性表調，但酸性表調只適合于>;／50℃的中溫磷化。一般中溫鋅鈣系不表調也行，鐵系不需要表調。
現在，各種規范的噴漆房的運用十分多，有大型的噴漆車間，噴粉設備，也有小型的噴漆房，有主動噴涂線，也有人工噴涂，相同點是噴漆時會有廢氣發作，廢氣中包括有油漆顆粒物和voc廢氣，針對這些廢氣的搜集和處理有時便是個難題，由于廢氣假設搜集欠好的話車間內部或許氣味會很大。 噴漆房發作的廢氣首要有兩種，一種便是油漆顆粒物，這種是能夠選用干式過濾資料進行阻撓，也能夠選用水式過濾將顆粒物降解到水里，安排工人守時進行打撈漆渣;第二種是voc有機廢氣，這些廢氣是沒有辦法通過阻撓的辦法來處理的，關于這種廢氣的處理需求選用水噴淋凈化法、活性炭吸附法、催化焚燒法、直接焚燒法、沸石轉輪法。
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