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裝車怎樣來定義?大部分人肯定會說：有著驚艷顏色車漆、-的大包圍大尾翼、大得-的輪圈、薄得不能再薄的輪胎、低得不能再低的車身、震天響的大口徑排氣管和-音響…這就是我們心中的改裝車!-，但是當你真正意識到汽車改裝的真正用意時，那么你所理解的改裝車可能是不正確的。
-尾翼的實際作用
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所謂的大尾翼都是為了獲得-的過彎車速和穩定性;而拉力賽車或爬山賽安裝的-“大尾翼”目的是為了在高地起伏、附著力極低的賽道上保持足夠的穩定，同時控制合理的車速，即便上千馬力的pikes peak爬山賽車,---時速也不過200多公里;為了獲得---的加速和極速性能，直線加速賽車或鹽湖極速挑戰賽車，不會安裝任何提高下壓力的大包圍或尾翼，和布加迪eb16-4切換到極速模式，會自動收起尾翼是一個道理。
常見的具有裝飾作用的尾翼
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一臺-運動風格的車，尾翼的搭配可謂是點睛之筆，例如這臺改裝的雨燕r版本，樣式雖然-，但仍然和車身融為了一體。
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加裝尾翼如今也成為了風尚。但并不是所有車型都適合安裝尾翼，因為尾翼的作用在于增加車身的穩定性，對大排量的車來說比較關鍵，但對于小排量車型，安裝尾翼則會對車速產生一定影響。
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另外，尾翼屬擾流部件，如果單純加裝尾翼以達到-或美觀的效果，則會起到一些反面作用。因為尾翼的作用是在汽車高速行駛的情況下提高下壓力和車身動態平衡的特性，但這需要經過仔細的調校才能達到所期待的效果。
典型的反面教材，gt尾翼出現在寶馬7系上，怎么都不協調，過分強調個性就會適得其反。
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