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汽車傳動系統有哪些指標
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汽車動力傳動系優化設計中的匹配指標，主要包括動力性、燃料經濟性、綜合評價指標3種指標。
1動力性指標
汽車動力傳動系中的動力性指 標，是指汽車傳動作用下的高車速、加速性能和爬坡性能。汽車在路面良好的路線中的高車速，反應了汽車傳動系的極限能力，轎車車速范圍是140~250km/h，貨車車速范圍是80~120km/h。動力性指標中的加速性能，反應了汽車行駛時的平均速度，加速性能沒有統一的評價指標，可以利用原地起步加速時間、超車加速時間評價汽車動力傳動性的加速性能。爬坡性能也就是大爬坡度，汽車掛一擋后利用車速完成規定的爬坡操作，確保汽車傳動性的穩定性。動力性指標的優化設計中，一定要注意指標與汽車動力傳動系的相互匹配，保障汽車具有足夠的傳動能力。
2燃料經濟性指標
燃料經濟性是評價汽車動力傳動系的一個指標，燃料經濟性指標可以分析汽車傳動系是否達到優化的標準。 汽車額定荷載下掛高擋，水平行駛在路面上，記錄等速行駛100km的燃油量，檢測汽車速度在10km/h和20km/h狀態下的燃油消耗量，繪制成等速燃料經濟特性曲線，從曲線中評價汽車傳動系 的燃料經濟性指標，進而優化設計出傳動性的燃料經濟性指標參數，明確汽車動力傳動系的經濟效益，方便用戶選擇省油的汽車品牌。
3綜合評價指標
綜合評價指標優化設計是指汽車動力傳動系中的動力性指標與燃料經濟性指標，綜合評價兩項指標并獲取匹 配的指標參數，提高汽車動力傳動系的工作效率。常規理論中，汽車動力傳動系的動力性能指標越高，燃料經濟性能指標也會越高，因為汽車傳動時需要消耗燃料，傳動需求量越大燃料消耗越高，所以兩項指標優化匹配時容易出現矛盾問題，只能選擇佳的匹配值，才確保綜合評價指標的合理性。綜合評價指標中專門分析汽車原地起步狀態下，連續執行換擋與加速，換擋加速的時間和多工況行駛中的燃料經濟性指標實行加權值處理，把加權值當做綜合評價指標，就可以獲取佳的綜合評價指標匹配值。
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