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我公司是龍工廠家授權的廣東省龍工載機,挖掘機一級
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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌,epu控制,虹吸進氣,增壓中冷技術
,衍生設備有黑金王,側卸機,抓草機,夾木機,高卸王,井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n
珠海市龍工路面設備-龍工配件銷售855n小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸
制動氣壓mpa----------------------- 0.70~0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------珠海市龍工路面設備-龍工配件銷售855n--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480
住了,這個螺絲擰開里面有一個過濾網,一般這個堵住了,因為這個是-個出油過濾的地方。
這個是查看變速箱的油夠不夠用的,打開開關有油出來說明夠了,沒有油出來就是不夠。
z這兩個是磅,面前的工作磅負責提供液壓油的,工作磅是給大臂小臂提供液壓油的,里面一個是方向機的工作磅,同樣給方向機提供液壓油,
這兩個也是方向機的裝置 -張是先控制左右 第二張是優先閥
這個在前車架的剎車加力器總成、有點太-、每次添加剎車油、都得費好勁。工作泵、至今也是滴油不漏。
前后橋也沒有明顯的漏油痕跡。
珠海市
各有千秋,臨工被沃爾沃收購以后
發動機
這個嘛我覺得兩個車可比性不大,都是濰柴發動機,只是臨工的科技比龍工要好些,可能是我的車太老了,像電控風扇,油水分離器上的電加熱器,還有多了好多不知道的線路,感覺就是多了幾個保險絲,還有就是油泵和打氣泵的布局不一樣。不過這是新款對比老款,現在兩款車都是差不多的。個人覺得的越簡單的越-,我好些朋友把電控風扇拆掉了,覺得是個雞肋設計。濰柴發動機放在裝載機上還是很老道的珠海市龍工路面設備-龍工配件銷售855n
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