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龍工裝載機以下全系列產品升級配備濰柴斯太爾國三發動機電噴高壓共軌,epu控制,虹吸進氣,增壓中冷技術
,衍生設備有黑金王,側卸機,抓草機,夾木機,高卸王,井下機
6噸系列 lg863n(杭齒變速箱) cdm860n采埃夫變速箱lg866n采埃夫箱橋
5噸系列 zl50nc lg856n lg855n lg853n lg850n zl50nc砂石王 zl50nc巖石王
4噸系列 lg843n
3噸系列 lg833n
中山市龍工全系列產品-龍工二手機銷售853n小裝系列 lg825玉柴lg820玉柴 lg816r東方紅
滑移裝載機系列 lg307 lg308 lg312
龍工裝載機lg855n國三特點/參數
整機類型
行走方式 ---------------------------------------輪式
裝卸方式 -------------------------------------前卸式
類型 ---------------------------------------------大型
性能參數
爬坡能力(%)------------------------------------ 70
整機工作重量(kg)-------------------------- 16600
標準斗容(m3) -----------------------------2.7~3.0
額定載重量kg---------------------------- 5000
卸載高度mm------------------------------ 3103
卸載距離mm------------------------------ 1210
提升時間s -----------------------------------6.0
發動機
發動機型式 -------------直列、水冷、四沖程、直噴
發動機型號 -------------------------wd10g220e11
額定功率-----------------------------kwhp 162
額定轉速(rpm)--------------------------------- 2200
發動機總排量(l)----------------------- 9.726/8.82
燃油消耗率g/kw·h---------------------- 225±5
制造廠家 ----------------------------------濰柴斯太爾
傳動系統
前進速度--------------------------1檔km/h 11.5
前進速度----------------------------2檔km/h 36
后退----------------------------1檔速度km/h 16
驅動橋/主傳動/輪胎
主傳動型式 .---------------------螺旋傘齒輪一級減速
輪邊減速型式----------------- 直齒圓柱齒輪行星傳動
輪胎規格 -------------------------------23.5-25-16pr
轉向系統
型式 -------------------------全液壓負荷傳感轉向系統
轉向泵型號--------------------------------- cbgj2100
轉向泵排量------------------------------------------ 80
工作壓力mpa---------------------------------- 14
制動系統
行車制動型式 ----------------氣頂油鉗盤式四輪制動
駐車制動型式 -------------------軟軸
制動氣壓mpa----------------------- 0.70~0.78
液壓裝置
油類容量 ----------------------中山市龍工全系列產品-龍工二手機銷售853n--------------------285
整機尺寸
輪距mm------------------------------------- 2240
軸距mm------------------------------------- 3230
總長mm--------------------------------------8015
總寬mm------------------------------------- 3000
總高mm------------------------------------- 3480
龍工后裝配的空調 柳工也是沒有。 柳工也是沒有。 必須給他貼上鐵甲的車貼:lol 必須給他貼上鐵甲的車貼:lol 柳工是螺絲的油箱和車身連接 柳工是螺絲的油箱和車身連接 而龍工就是合葉的比較方便打開維修。 而龍工就是合葉的比較方便打開維修。
這兩臺車我都開過簡單的說一說性能吧。柳工開著個人感覺比龍工盡頭足,給油比較沖,但是它車身短跑公路比較顛簸但是龍工就沒事,車身短是硬傷啊,龍工轉向比較柔和比較好駕馭但是柳工就不行啦,非常靈敏以至于不好駕馭。
ok,接下來我就發表一點我對這款車的看法。
龍工車跟柳工車相比起來,尤其是大架,的確比柳工車單薄許多,以及室內細節,個人認為還是不及柳工,當然了,價格擺在那兒的,之前我接觸龍工不多,這款車我在外場試駕過的,
不了,時間不會-。
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2008款 后機罩 排氣管后面有打孔,09款沒有
下面這臺是2009末,和2008款相比,取消了 ---階梯和油箱頂交接的那個藍色的拉桿,在2010款油箱那個2-3階梯不在連在一起,這個也是辨別09-10款的850
08款的這個尾燈中間是龍工標志 這個09年末改成打孔。
09款的后機罩也是沒有打孔,在08款中有打孔
下面是2010末款 在2010末中龍工尾巴配重有了變化,后機罩改成比較秀氣了,甲友主要,后機罩是3條鐵條,在2012中旬會有變化,還有配置也是不一樣,尾燈安裝在了配重里面。中山市龍工全系列產品-龍工二手機銷售853n
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