qpz公路橋梁盆式橡膠支座是tpz系列鐵路盆式橡膠支座基礎上生產的一種公路橋梁支座產品,它采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而-適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的使用。qpz公路橋梁盆式橡膠支座是一種縱向活動橋梁支座產品,它采用了中間導向,結構新穎,受力性能好,因而-適用于曲線橋和旁彎較大的寬橋上的支座。我們根據tpz系列盆式橡膠支座的使用，研究和設計而成的一種中間導槽式單向活動橡膠支座產品。
從在揭普高速公路的大中橋梁工程中，對于橋跨預應力混凝土或普通鋼筋混凝土連續箱梁使用這種支座的情況看，盆式橡膠支座可根據荷載、墩臺混凝土局部承壓應力、支座與墩臺之間的剪切力和對支座的水平位移要求等來選擇。
qpz系列盆式橡膠支座適用于七度地震區(含七度)以下的公路、市政和鐵路橋梁及其他結構工程。此盆式橡膠支座具有-的豎向承載力，在豎向設計荷載作用下，支座壓縮變形值小于支座總高度的2%，盆環上口徑向變形小于盆環外徑的0.5%，支座殘余不超總變形量的5%,還具有-的水平承載力，在固定支座在各方向和單向活動支座非滑移方向的水平承載力均大于支座豎向承載力的10%。
這種橋梁支座是通過球冠形襯板與球面聚四氟板之間的來支座轉角的需要，其轉動力矩小，且轉動力矩只與支座球面半徑及四氟板的系數有關，而與支座轉角大小無關，因而-適用于大轉角要求。球冠圓板式支座不再利用橡膠板來工作，所以不受橡膠老化及低溫的影響。
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