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在途： 建立客戶檔案。 司機及時貳途中信息。 與聯系送貨情況。 填寫-記錄。 有異常情況及時與客戶聯系。 到達簽收回單： 按時準確到達絮。 貨物交接。 簽收，-運輸產品的數量和與客戶出庫單一致。 將簽物回執單用ems或傳真貳至本公司。運輸結算： ·整理好收費單據。 做好收費匯總表交至客戶，確認后交回結算中心。 結算中心開具票，向客戶收取運費。
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9月15日21時30分，哈爾濱東至東方紅x407次貨物列車緩緩啟動，這標志著黑龍江和內絡正式形成。哈爾濱鐵路局推出的“龍江—蒙東貨物快運”新產品，了70余個貨運辦理站及環形線路。在網絡布局上形成了連通哈爾濱、齊齊哈爾、牡丹江、佳木斯和蒙東呼倫貝爾、滿洲里及大絡。 一是商貿物業布局基本形成。規劃布局總面積約16平方公里的“一園一區一群”。現代物流園以重慶城市發展新區工貿城為-，面積約15平方公里。商務區面積約285畝，打造輻射渝東的購物之都、美食之城和消費之都。 物業集群保持-運行，貨運量增長較快。全省50個物業集群內物流企業發往外省貨運總量同比增長17.5%，外省流入貨物總量同比增長15.1%。企業經濟效益。50個物業集群實現主營收入1269.6億元，同比增長8.6%，平均利潤率達8.3%。
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