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鐵路運能提升(四)提升主要物流通道干線鐵路運輸能力。加快實施《“”現代綜合交通運輸體系發展規劃》、《鐵路“”發展規劃》和《中長期鐵路規劃》,加快干線鐵路項目建設進度,加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區干線鐵路建設和改造,提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用,實施鐵路干線主要編組站設備設施改造擴能,部分區段貨運能力緊張,提升路運輸能力。(中國鐵公司牽頭,發展、交通運輸部、、鐵路局參與,地方各級負責落實。以下均需地方各級落實,不再列出)(五)加快大型工礦企業和物流園區鐵路線建設。支持煤炭、鋼鐵、電解鋁、電力、焦化、汽車制造等大型工礦企業以及大型物流園區新建或改擴建鐵路線。
深圳到郴州專線直達物流、深圳至郴州物流運費支持各地開展集裝箱運輸、商品車滾裝運輸、全程冷鏈運輸、電商快遞班列等多式聯運試點創建。(交通運輸部、發展牽頭,鐵路局、、、中國鐵公司參與)城市綠色配送(十八)推進城市綠色貨運配送工程。引導城市和區域中心城市規劃建設綠色貨運配送絡,完善干支銜接型物流園區(貨運樞紐)和城市配送絡節點及配送車輛停靠裝卸配套設施建設。鼓勵郵政快遞企業、城市配送企業統一配送、集中配送、共同配送、夜間配送等集約化運輸組織模式。到年,在建成個左右的城市綠色貨運配送項目。加大對項目物流園區(貨運樞紐)建設、新能源車輛推廣應用、綠色物流智慧平臺建設等支持力度。(交通運輸部牽頭,部、、參與)(十九)加大新能源城市配送車輛推廣應用力度。
推動鐵路運輸企業與港口、物流園區、大型工礦企業、物流企業等開展合作,構建門到門接取送達絡,提供全程物流。(中國鐵公司牽頭,發展、市場監局、交通運輸部、鐵路局參與)水運系統升級(八)完善內河水運絡。統籌優化沿海和內河集裝箱、煤炭、礦石、原油、液化天然氣、商品汽車等運輸系統布局,提升水運設施化水平。堅持生態優先、綠色發展理念,以流域生態系統性保護為前提,增強長江干線航運能力,推進西江干線和京杭運河山東段、江蘇段、浙江段航道擴能改造,加快推進長三角級航道整治工程。加強長江、西江、京杭運河、淮河重要支流航道建設。加快推進三峽水運新通道等重大水運基礎設施工程前期論工作。
主營:整車、長短途貨運、車輛調運、設備托運,冷藏車、轎車托運、行李托運、家電托運、貨車托運、酒水飲料托運等。