laibei萊貝經營貴州省安立體停車租賃,平面移動式停車租憑,萊貝立體停車過驗收。今天又客戶打問我機械式立體車庫的好處是什么?我給他介紹了下面幾點。如下1.存取方便，免除初學車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米，層升降橫移機械車庫人為的“窄門”，下位停車與自然車位無區別，上位停車為旋轉90度后落在路面的活動式車板，車輛存取均為無拐彎的直行方式，不倒車，所以該型車庫的上車位尤其適合術不太熟練的新手停取車。(停、取車示意圖見附件二)2.性、性高。一個車位一個系統，故障率不到二層升降橫移式停車庫的1/5；結構簡單，性、性高，故障率低；即使發生故障，在未前，上層車可通過手動實現取車，整個車庫不會出現取不下車的現象，管理處無需客戶取不了車。3.運行經濟。每存取一輛車耗電約0.07kwh，無需管理員到車位操作，與固定式停車場相比，無需加管理。4.簡單，維護。單片機控制下的簡單機械運動設備，通電工即可維護；每車位維護費用約20元/月。停車位安裝年內，第3個月、第6個月、2個月，廠方派專人維護3次。一年以后，每天上、下循環小于10次的停車臺，每半年~1年在加油處，加一次黃油。每天上、下循環大于10次的停車臺，適當加加油次數。5.占地面積少，建設費用低，無堵車現象。下層車位存車狀態下，整條路堵車現象同自然車庫；上層車位存、取車，路面不會出現堵車現象，因旋轉后的車位直至落到地面僅占2.3米的路面，不影響別的車輛通行。與二層升降橫移式立體停車庫相比，可節約20%左右的場地建設面積，建設成本較低。
目前國內的車位引導系統按照方式主要分為以下兩種類型：1、單點車位探測一般是采用超聲波測距的工作原理實時停車場的車位，是目前國內應用范圍廣的一種車位引導術。以目前國內工程應用案例多的科拓車位引導系統為例，這套系統的就是利用在每個停車位上方安裝超聲波車位探測器，去實時探測當前車位上的車輛停泊狀態，從而獲得停車場內的空車位。采用這種方式的優點就是準確度高，每個車位上的實時可以車位數的準確統計。因此這種方式也是目前車位引導系統的主流應用方式。2、出入口計數出入口計數有多種方式，包括地磁術、地感線圈、視頻計數等等。這幾種計數方式有一個共通點，就是安裝在停車場的出入口處，通過判定車輛的進出情況來獲得停車場的空車位數。地磁術是利用探知鐵磁物品引發地球磁場的變化，來判斷是否有汽車通過。地感線圈通過檢測線圈區域是否有金屬物體存在，來判斷線圈區域是否有車。視頻計數則是通過視頻圖像，對進出停車場的汽車進行統計，得到停車場車流量，停車場空車位數等停車場。利用出入口計數進行車位，車位容易產生誤差，因此這類術已經遍被新投入車位引導系統的車場淘汰。
登錄后臺
