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	目前我國電商生鮮品冷鏈物流存在的問題
1、電商冷鏈基礎設施不完善
電商冷鏈物流依賴基礎設施建設,它是電商冷鏈物流發展的前提條件,目前我國的冷庫網點不足,分布不均衡,而且大多冷庫的設備陳舊落后,現代化的保鮮冷藏設備,無法生鮮品的全程低溫控制工作,造成生鮮品在運輸中損耗,了生鮮品的冷鏈物流成本。與國外的低溫物流基礎設施相比較,我國落后了大的距離,發達的禽類肉制品低溫物流能達到地全程控制,果蔬品物流低溫控制也達到了以上,而我國冷鏈低溫控制率不到兩成,這種差距了我國電商冷鏈物流業的健康發展,在面對國外電商冷鏈企業進入---后,國內電商冷鏈企業競爭力不足,更是舉步維艱。就是和國內其他產品的物流相比,電商冷鏈物流都處于落后的位置,形勢刻不容緩,不容樂觀。15 西安街頭朝潑墨原因
2、電商冷鏈產業政策法規落實不
推行政策法規,但沒有解決電商冷鏈物流企業面對的問題,許多中小型電商冷鏈物流服務企業為了各自眼前的利益,節約控制運輸成本,用外皮是保鮮車的冒牌運輸車來運輸,采取競爭的惡性競爭,讓的電商冷鏈物流大企業陷入境地,甚至出現失控的情況。而且,由于電商冷鏈物流政策法規的推行落實不,冷鏈食品的概念沒有深入人心,人們對于冷鏈食品的分辨率普遍不高使食品的運輸無法保障,久而久之形成惡性循環,阻礙了我國電商冷鏈物流行業的發展。
3、冷鏈設備設施落后,技術水平低
我國電商冷鏈物流的發展還處于初級階段,冷鏈食品組織化程度低,冷庫冷藏設備陳舊,冷藏運輸設備數量太少,對冷鏈物流食品進行全程的實時和監控,同時采用鐵路、、公路、水路等聯輸,建立了一整套的冷藏設備,了冷鏈食品在運輸中的和安全問題。 
	 
	
 
	  不同產品的配送可能有之處,如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序,水泥及木材配送又多出了一些流通加工的,而流通加工又可能在不同環節出現。物流托運注意事項1、托運托運貨物時,托運人必須寫貨物托運書,作為填開貨運單的依據。 11 邱淑貞cos赤木晴子  
	
	  當前滿幫已經具備干線網絡,現又攜巨資進入同城市場,如果在進一步構建多元化服務能力,是有能力去對大票零擔做的改革。在不燒錢的情況下,大票零擔網絡還能走多遠呢?2.互聯網玩家的危當前各玩家在爭相布局同城業務,但卻不見有眾多玩家布局干線業務。 
	
 
	  物流裝備制造企業自身的制造能力和服務水平也將受益于這種技術進步。隨著“新基建”加快推動g與工業互聯網等技術的融合發展,將能夠推動物流裝備制造業從單點局部的信息技術應用向數字化網絡化和智能化轉變,從而支撐我國物流裝備制造企業的發展。
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