忠銳斯凱孚軸承沈陽(yáng)有限公司為您提供沈陽(yáng)skf軸承總代理銷售斯凱孚關(guān)節(jié)軸承g(shù)e30es。沈陽(yáng)skf-忠銳斯凱孚軸承沈陽(yáng)有限公司，為您介紹skf斯凱孚關(guān)節(jié)軸承g(shù)e30es
需要維護(hù)的軸承和桿端關(guān)節(jié)軸承，應(yīng)在投入使用之前進(jìn)行油脂潤(rùn)滑。 除了某些應(yīng)用之外，必須定期進(jìn)行再潤(rùn)滑。
skf 鋼/鋼徑向球面滑動(dòng)軸承由淬硬軸承鋼制成。 高強(qiáng)度滑動(dòng)接觸面經(jīng)過(guò)磷酸鹽處理，并采用特殊的磨合潤(rùn)滑劑進(jìn)行處理。
這些軸承主要用于以下應(yīng)用：
重靜載荷
重交變載荷
沖擊載荷
而且，它們可耐受污染物和高溫。
為了方便再潤(rùn)滑，所有鋼/鋼徑向球面滑動(dòng)軸承的內(nèi)圈和外圈上都有潤(rùn)滑孔和潤(rùn)滑槽 - 某些小型軸承除外。 skf 鋼/銅桿端關(guān)節(jié)軸承也需要再潤(rùn)滑。 不過(guò)此類軸承對(duì)再潤(rùn)滑的要求沒(méi)有鋼/鋼桿端關(guān)節(jié)軸承那么嚴(yán)格，這是因?yàn)殂~擁有一定的自潤(rùn)滑能力。
skf多槽系統(tǒng)
必須在非常重的定向載荷條件下，標(biāo)準(zhǔn)鋼/鋼徑向球面滑動(dòng)軸承小角度的滑動(dòng)很容易發(fā)生潤(rùn)滑不足。 潤(rùn)滑劑不足是，定向重載荷條件下會(huì)發(fā)生輕微移動(dòng)的應(yīng)用中，軸承提前失效的常見(jiàn)原因。 為了---潤(rùn)滑劑能夠在這些條件下，skf 研發(fā)出了多槽系統(tǒng)。 公制軸承的多槽系統(tǒng)位于外圈的滑動(dòng)接觸面上，而英制軸承的多槽系統(tǒng)位于內(nèi)圈的滑動(dòng)接觸面上。 帶多槽系統(tǒng)的軸承型號(hào)帶有后綴esl。
潤(rùn)滑槽具有以下優(yōu)勢(shì)：
改進(jìn)承載區(qū)的潤(rùn)滑劑供應(yīng)
軸承中的油脂儲(chǔ)存
可以在負(fù)載狀態(tài)下再潤(rùn)滑
延長(zhǎng)了再潤(rùn)滑間隔
為磨損顆粒和污染物提供了空間
潤(rùn)滑脂壽命更長(zhǎng)
多槽系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)在于可重載區(qū)域的潤(rùn)滑劑分布，達(dá)到延長(zhǎng)使用壽命和/或維護(hù)間隔的目的。
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