公路伸縮縫
模數式橋梁伸縮裝置
適用于伸縮量為 40mm ， 60mm 和 80mm 的橋梁。橋梁伸縮縫是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因是多方面的，主要有設計不周 設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。 伸縮縫裝置自身問題 伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。橋梁伸縮縫伸縮裝置伸縮量的確定對于伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置橋梁伸縮縫規格選定,若伸縮量橋梁伸縮縫選擇不合理,直接影響伸產品的使用效果,同時選擇公路橋梁伸縮裝置橋梁伸縮縫時還應考慮梁、板間伸縮裝置橋梁伸縮縫間隙量大小,以---伸縮裝置橋梁伸縮縫裝置與梁、板兩端有充分錨固,才能達到使用效果.所以在選擇伸縮裝置橋梁伸縮縫的規格時,一定要留充足余量,才能---伸縮裝置
伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當。 對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、---選擇，致使伸縮裝置營運下降，產生不同程度的病害。施工不當施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設計要求完成，人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產生遺漏預埋錨固鋼筋的現象，給伸縮縫本身造成
坐落于省道121線上的徐洪河大橋屬于二級橋梁，每天車流、量都比較大，如果發生意外事故，將會給生命財產造成損失和影響道路通行狀況。目前，該橋已經更換完成全部4道共計48米的伸縮縫橡膠條，切實提升了橋梁的使用壽命，---干線公路橋梁安全運營。
● 伸縮縫d80：http://www.hkjzdrp.cn/xw/21581379/
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