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鐵路枕木廠家，河南鐵路枕木廠家，河北鐵路枕木廠家，天津鐵路枕木廠家
鐵路枕木又稱：腐木枕，軌枕，枕木；其作用是：固定鐵路軌道軌距，承載鋼軌及通過車輛的重量荷載，使軌道壓力荷載均勻分散傳遞至路基，保持線路穩定暢通。
木枕特點：
木枕的優點是它彈性，可緩和列車的動力沖擊作用；容易加工制造；便于運輸、鋪設和養護維修；有較好的緣性能；扣件和木枕聯結簡單；木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數，能軌道的穩定。
普通枕木在選材時多采用木材作為原材料，不是價格便宜，還因木材彈性好、緣性佳、重量輕、加工和換簡便等優點，還有的位移阻力。事物都兩面性的，說完它的優點，我們再來說一下它的缺點,那就是很容是被腐蝕。所以說，普通枕木的腐處理是重要的。那么枕木的常用腐處理方法有哪些呢
1、涂抹法: 就是將腐劑涂刷或噴注在木材的表面,靠溶液的擴散作用,逐漸滲入木材的，所以就是腐枕木。
2、末端滲入法: 是將腐劑放在木材一端,從這里邊材組線的導液管中逐漸滲入。
3、浸漬法: 將木材放在腐劑中加熱數小時后,取出來讓它冷卻,或者將它取出,再放在冷的溶液中浸漬數小時。
枕木加工工藝：
枕木是用化學方法處理過的，把木材素枕浸在煤焦的混合溶液里，經過高溫高壓處理，木材吸飽了這種劑．變得堅硬，非但不容易腐爛，而且所以經過腐處理的枕木不怕水。
1、木材采用是強度較高和較的樟子松木和落葉松木，把木材切割成標準的尺寸，這時的木枕我們稱為素枕。素枕要求要規整、四面見線。
2、木材一般采用天然的干燥方法，經過4-5個月的干燥期，把木材的含水率控制在-內，以便對下一步的腐處理打好基礎。
3、素枕上訂滿小孔之后，送入高壓油艙注油，高壓油艙內是和蒽油的混合溶液，素枕經過長時間的高溫高壓，加之表面已訂滿小孔，可以吸飽這種腐劑。
枕木工作人員要求：
1、識別木材等，根據木材品種、規格等進行分類；
2、識別木材藥劑，掌握使用方法，并按標準要求對木材腐產品使用的腐劑進行配比；
3、操作、維護木材腐處理設備；
4、對加壓處理機組運行設備、儀器儀表進行保養和一般維修；
5、測定木材腐處理后腐藥劑滲透的---和藥劑保留量，對木材腐產品進行評估；
6、對木材腐處理環境和產品使用環境進行維護和評估，保障人身和環境。
鐵路枕木的處理工藝是用化學方法處理過的，把木材素枕浸在和蒽油的混合溶液里經過高溫高壓，木材吸飽了這種腐劑，變得堅硬，非但不容易腐爛，而且所以經過腐處理的枕木不怕水。腐枕木的材質現在鐵路路上多采用強度較高和較的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕韌蝕，比其他軌枕能吸收列車行駛所產生的重量。
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