歡迎、﹝攀枝花米易縣手電兩用螺桿式啟閉機(jī)﹞產(chǎn)品﹝光臨qlz直連螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡介
qlz直連螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，主要適用于啟閉有下壓力要求的各種平面閘門，具有結(jié)構(gòu)緊湊、啟閉速度快、-性好、防性強(qiáng)、安裝面積小、易操作、方便等特點(diǎn)，具有一定的強(qiáng)制閘門下壓力，但不適宜長時(shí)間超載及長時(shí)間連續(xù)作業(yè)。工作原理是電動啟動時(shí)，動力由電機(jī)通過變速箱傳遞到蝸桿，蝸輪、蝸輪帶動螺母轉(zhuǎn)動，從而實(shí)現(xiàn)螺桿的上、下運(yùn)動，螺桿與閘門鉸接實(shí)現(xiàn)閘門的啟閉，并且變速箱內(nèi)變有桿，可實(shí)現(xiàn)電機(jī)及蝸桿的分離與接合，手動時(shí)，搖把直接驅(qū)動蝸桿帶動蝸輪、螺母轉(zhuǎn)動，實(shí)現(xiàn)螺桿及閘門的上下運(yùn)動。手動時(shí)，通過手電互鎖裝置實(shí)現(xiàn)整機(jī)斷電功能。
歡迎、﹝攀枝花米易縣手電兩用螺桿式啟閉機(jī)﹞產(chǎn)品﹝光臨qlz直連螺桿啟閉機(jī)使用注意事項(xiàng)
1，使用人員必須產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能與操作，并有一定的機(jī)械知識，以-機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2，在使用前，一定要對產(chǎn)品進(jìn)行檢查，個(gè)部位情況是否-，螺栓有無松動。
3，當(dāng)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，操作人員不得離開現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)問題立即停機(jī)。
4，對機(jī)器進(jìn)行時(shí)，必須載荷。
5，螺桿啟閉機(jī)在使用時(shí)，需隨時(shí)由注油孔注入油，要經(jīng)常保持足夠的油，螺桿要定期油垢，涂護(hù)新油，以防銹蝕。
歡迎、﹝攀枝花米易縣手電兩用螺桿式啟閉機(jī)﹞產(chǎn)品﹝光臨安裝螺桿啟閉機(jī)注意事項(xiàng)
1，很多大工程的成敗都是與這樣一些設(shè)備的零細(xì)部件有很大的關(guān)系的，所以在進(jìn)行螺桿的正式使用之前，我們首先要做的就是對它的零部件方面的檢查，在檢查的時(shí)候主要要注意零部件是否完好、是否是按照規(guī)定的來進(jìn)行組裝的以及相應(yīng)的油、構(gòu)件清理是否-等，這些方面的事項(xiàng)檢查無誤之后才能進(jìn)行下一步的安裝工作。
2，在實(shí)際安裝螺桿啟閉機(jī)的時(shí)候，是要充分-其裝置平面及槽孔等部位的規(guī)范化的，否則即使安裝順利完成了，這些設(shè)備也是不能夠?yàn)槲覀儙韺?shí)際的價(jià)值的。
3，在螺桿啟閉機(jī)安裝完成之后，為了-的保障其運(yùn)行的狀況，我們是需要進(jìn)行試運(yùn)行的，那么在這個(gè)階段中主要有兩個(gè)運(yùn)行行程無荷載運(yùn)行和額定荷載運(yùn)行。如果說這些工作沒有做-的話對于后期的使用也是會有很大的影響的。
歡迎、﹝攀枝花米易縣手電兩用螺桿式啟閉機(jī)﹞產(chǎn)品﹝光臨ｓ ２，垂向８．５１９ｍ／ｓ ２，橫向５．９６５ｍ／ｓ ２． 從涌潮斜向沖擊引起的閘門振動現(xiàn)象可見，錢 塘江水位愈高，涌潮引起的閘門振動量就愈大． 錢塘江涌潮平行來流是涌潮對大閘作用的又一 個(gè)狀態(tài)．工作閘門在涌潮荷載平行作用下，均出 現(xiàn)沖擊型振動，但振動加速度量值較涌潮正向或斜 向沖擊要小的多．從測到的資料看，當(dāng)錢塘江水位 ０．７ｍ時(shí)，涌潮高度在１．５～３．７５ｍ，涌潮速度６．４ ～９．３ｍ／ｓ范圍變化時(shí)，閘門結(jié)構(gòu)順?biāo)飨?振動加速度為４．６２～７．０２ｍ／ｓ ２ 范圍變化；垂向 大振動加速度在２．８６～４．１５６ｍ／ｓ ２ 范圍變化 橫向振動加速度在２．１５～２．７６ｍ／ｓ ２ 范圍變化． ２涌潮荷載作用下閘門振動的動位移特征 工作閘門在正向涌潮荷載沖擊下，與振動加速負(fù)荷控制器示意圖 將負(fù)荷控制器以剛性拐臂的 o 點(diǎn)為中心軸固 定于啟閉機(jī)機(jī)架上, 拐臂可以, 拐臂下端 a 點(diǎn)掛平衡輪, 平衡輪所受的起吊力通過 a 點(diǎn)作用于 拐臂上。設(shè)置拐臂的作用是減小彈簧的設(shè)計(jì)壓力以 使彈簧的結(jié)構(gòu)簡化。負(fù)荷控制器實(shí)際上就是一套杠 桿機(jī)構(gòu), 實(shí)際設(shè)計(jì)中 l/e=10。因此彈簧所受的壓 力 p 為平衡輪負(fù)荷的 1/10。平衡輪所受的起吊力 是由鋼絲繩卷繞倍率決定的, 為大閘門起吊力 g 的 2× ( g/8) 。負(fù)荷控制器上的 b 點(diǎn)彈簧中心導(dǎo)軸是 可以上下活動的。小彈簧座用兩個(gè)自鎖螺母固定在 彈簧中心軸上, 彈簧座上的兩個(gè)自鎖螺母的位 置即可大彈簧的預(yù)緊力, 大彈簧底座固定在啟 閉機(jī)機(jī)架上。 當(dāng)需要開啟大閘門時(shí), 啟動啟閉機(jī), 卷繩筒收 繩, 大閘門上的動滑輪組上升且連帶小閘門開啟。 當(dāng)小閘門全部打開、大閘門處于即將開啟的臨界狀 態(tài)時(shí), 大閘門的起吊力通過動滑輪、平衡輪作用于負(fù) 荷控制剛性拐臂的 a 點(diǎn), 由于大閘門的起吊力比小 閘門大得多, 所以此時(shí)起吊力突然, 負(fù)荷控制器 a 點(diǎn)受力, 拐臂開始向下。拐臂的 b 點(diǎn)壓 縮小彈簧而靠在小彈簧座上, 大彈簧處于即將被壓 縮的狀態(tài), 同時(shí)拐臂撥動行程開關(guān) dfk, 發(fā)出 則啟閉機(jī)停止工作, 此時(shí)小閘門開始過水。閘門井 內(nèi)裝有液位差計(jì), 當(dāng)大閘門兩側(cè)的水位平衡后, 液位 差計(jì)發(fā)出, 啟閉機(jī)又開始工作, 卷收鋼絲繩, 大 閘門開始升起。大閘門全部開啟后, 閘門上限位發(fā) 出則啟閉機(jī)自動停機(jī)。 當(dāng)大閘門在起吊中出現(xiàn)意外事故而使起吊 力時(shí), 拐臂繼續(xù)向下壓縮大彈簧, 同時(shí)撥動 行程開大彈簧 239. 25 191. 35 185. 35 965 1 090 60si2mn 小彈簧 72. 8 57. 5 51. 5 84 117 60si2mn 在大閘門關(guān)閉中小閘門處于全開狀態(tài), 啟 閉機(jī)松放鋼絲繩, 大閘門沿門槽靠重力下落, 當(dāng)大閘 門落至門槽底部后啟閉機(jī)繼續(xù)松放鋼絲繩, 小閘門 靠重力也開始關(guān)閉, 小閘門全部關(guān)嚴(yán)后平衡輪不再 受力( 忽略鋼絲繩及平衡輪重力) 。負(fù)荷控制器的擺 臂在彈簧的反作用下, 向上抬起并afk 行程開 關(guān)時(shí)則啟閉機(jī)停止工作。 3 設(shè)備的使用與應(yīng)用 在十幾年的運(yùn)行期間, 該閘門的使用情況。
成都鴻之海水利閘門廠家
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