韶關防滲膜生產廠家
鋼塑格柵特點編輯
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足-級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、-程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用-等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固，從-上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具-、破壞而造成的施工損傷。
自粘式玻纖土工格柵在工地不得保存在干燥的環境中以保持粘性將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下如格柵有松弛時，即時調整以防皺折完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設
鋼塑格柵工程作用編輯
1、強度大、蠕變小、適應各類環境土壤，完全可以滿足-級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、-程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩固性能。
3、與傳統格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數大、孔眼均勻、施工方便、使用-等特點。
4、更適應于深海作業、堤岸加固，從-上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具-、破壞而造成的施工損傷
用途
鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等承載的地基補強。
1. 鋼塑塑料格柵用于增大路地基的承載力，延長路地基的使用壽命。
2. 鋼塑塑料格柵用于防止路地面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 鋼塑塑料格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4. 鋼塑塑料格柵用于防止涵洞產生裂紋。
5. 鋼塑塑料格柵用于增強土坡，防止水土流失。
6. 鋼塑塑料格柵用于減少墊層厚度，節約造價。
7. 鋼塑塑料格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩定性綠化環境。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，-重疊部分順著鋪設方向如格柵有松弛時，即時調整以防皺折完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設2英寸鋼釘(-水泥釘)(1)接觸自粘式玻纖格柵時，工人必須戴手套】
鋼塑格柵施工工藝編輯
1首先放出路基邊坡線，為了-路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25t振動壓路機靜壓兩遍，再用50t震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
2鋪墊0.3m厚的中粗砂，人工配合機械整平后，25t的振動壓路機靜壓兩遍。
3鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。
4層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中粗砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中粗砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中粗砂的土工格柵上通行作業，這樣能-土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中粗砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25t振動壓路機靜壓兩遍。
5第二層土工格柵施工方法同層方法一樣，后再填筑0.3m的中粗砂，填筑方法同層一樣，用25t壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
6在第三層中粗砂-好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要-邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
7邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
8路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量。
韶關防滲膜生產廠家攤鋪瀝青混合料路面
將整卷土工格柵裝在拖拉機前的放卷架上，注意其粘性面向下完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設當卡車(或手推車)慢慢向前走時，應踩住格柵一端(4)端重疊部分搭接75-150毫米，-重疊部分順著鋪設方向玻纖格柵施工方法
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