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鋼塑格柵特點編輯
1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤，完全可以滿足---級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、---程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用---等特點。
4、更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從---上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具---、破壞而造成的施工損傷。
---放卷軸已鎖定，布卷不致自由松動鋼釘位置設于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)規(guī)格：長100米寬：1-6米規(guī)格：長100米寬：1-6米(5)兩側重疊部分搭接25-50毫米
鋼塑格柵工程作用編輯
1、強度大、蠕變小、適應各類環(huán)境土壤，完全可以滿足---級公路中的高大擋墻使用。
2、能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、---程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側向位移，增強地基穩(wěn)固性能。
3、與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用---等特點。
4、更適應于深海作業(yè)、堤岸加固，從---上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術難題。
5、能有效的避免在施工過程中被機具---、破壞而造成的施工損傷
用途
鋼塑格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等承載的地基補強。
1. 鋼塑塑料格柵用于增大路地基的承載力，延長路地基的使用壽命。
2. 鋼塑塑料格柵用于防止路地面塌陷或產生裂紋，保持地面美觀整齊。
3. 鋼塑塑料格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
4. 鋼塑塑料格柵用于防止涵洞產生裂紋。
5. 鋼塑塑料格柵用于增強土坡，防止水土流失。
6. 鋼塑塑料格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價。
7. 鋼塑塑料格柵用于支撐邊坡植草網墊的穩(wěn)定性綠化環(huán)境。
(4)端重疊部分搭接75-150毫米，---重疊部分順著鋪設方向4、玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度---穩(wěn)定4、玻纖格柵鋪設固定完畢后，須用膠輥壓路機適度---穩(wěn)定釘子固定法所需材料為：完成所有的填縫，補坑，基礎加固和找平層的鋪設】
鋼塑格柵施工工藝編輯
1首先放出路基邊坡線，為了---路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平后用25t振動壓路機靜壓兩遍，再用50t震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
2鋪墊0.3m厚的中粗砂，人工配合機械整平后，25t的振動壓路機靜壓兩遍。
3鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得卷曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，并沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，并在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用u型釘固定于地面。
4層土工格柵鋪好后，開始填設第二層0.2m厚的中粗砂，其方法：汽車運砂到工地卸于路基一側，而后用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填筑0.1m后，把層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中粗砂，禁止兩側向中間填筑和推進，禁止各種機械在沒有填筑中粗砂的土工格柵上通行作業(yè)，這樣能---土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中粗砂平整后，要進行水平測量，防止填筑厚度不均勻，待抄平無誤后用25t振動壓路機靜壓兩遍。
5第二層土工格柵施工方法同層方法一樣，后再填筑0.3m的中粗砂，填筑方法同層一樣，用25t壓路機靜壓兩遍后，這樣路基基底加固就處理完畢。
6在第三層中粗砂---好后，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，并用同樣方法連接好，然后開始土方施工作業(yè)，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要---邊坡整修后土工格柵埋于邊坡內0.10m。
7邊坡土工格柵每填筑兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然后以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
8路基填筑好后，及時進行邊坡整修，并進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，并預留1.5%的沉落量。
通化300g土工布生產廠家在線---玻纖格柵施工方法
鋼釘位置設于接縫處，要求格柵拉緊時，其縱橫向均處于挺直張緊狀態(tài)將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上，注意其粘性面向下玻纖格柵(簡稱ega)是玻璃纖維土工格柵的簡稱玻纖格柵(簡稱ega)是玻璃纖維土工格柵的簡稱玻纖格柵(簡稱ega)是玻璃纖維土工格柵的簡稱
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