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隔聲屏障是在聲源與受聲點之間設置的一種聲學遮擋裝置,以阻止聲波直接傳播,在聲屏障后形成聲影區,是聲能量顯著降低,是防止噪聲對環境的干擾的有效設施,尤其適用降低戶外聲源如冷卻塔、空調機組及道路交通噪聲等環境的干擾。
隔聲屏障有純隔聲型,吸聲隔聲型,透光隔聲型,通風消聲型四種類型。外形有直立型、折板型、拱形、封閉等多種形狀及不同規格。
隔聲屏障是由混凝土基礎,鋼結構框架,與隔聲障板組成。具有外形美觀、造型新穎、降噪效果好,剛度和強度高,防風和抗震性能等特點。
隔聲屏障降噪量通常為10-20db
隔聲屏障的設計要點:
1、隔聲屏障本身要有足夠大的隔聲量,否則,透射聲能過大,就起不到隔聲效果;
2、隔聲屏障的尺寸要有足夠的量,聲屏障的高度要盡可能大于入射聲波的波長;
3、隔聲屏障的安裝位置要合理,同時注意障板與框架等部件的連接處做好密封處理;
4、隔聲屏障的靈活性,因地制宜;
5、隔聲屏障的材質與造型與周圍環境的協調性。
室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構,室內的聲屏障引用鋼板、木板、,塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。聲屏障主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成,立柱是聲屏障的主要受力構件,它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲構件,它通過高強彈簧卡子將其固定在h型立柱槽內,形成聲屏障。聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方,制作精致,運輸、安裝方便,造價低,使用---,---適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現代化城市理想的隔聲降噪設施。
聲屏障高度在1m一5m間,覆蓋有效區域平均降噪達10--15db,1/3倍頻程),。一般來講,聲屏障越高,或離聲屏障越遠,降噪效果就越好。
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