江蘇天錘電力輔機有限公司為您提供冷油器、冷水器。冷油器,冷水器
概述
冷油器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構(gòu)成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。
冷卻水流程一般為雙流程，冷油器一般為立式安裝形式，也可臥式安裝選臥式冷油器。
主要特點
1、采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數(shù)高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
2、結(jié)構(gòu)合理,能在較大溫度變化范圍內(nèi)保持出油溫度穩(wěn)定，對溫度突變及震動有---抗力。
3、裝配結(jié)構(gòu)---，---冷卻水不會進入汽輪機組。
4、翅片光滑---刺，無皺折，不易結(jié)塵、結(jié)垢，流體阻力低。
選購
選購冷油器應(yīng)告知冷卻面積,冷卻形式分ly型光管式(常用)和lyc型翅片式,換熱冷卻管一般選紫銅,也可根據(jù)用戶需要選不銹鋼或黃銅作為換熱元件。
優(yōu)點
為了汽輪機運行時---透平油冷卻有足夠的安全愈量,雙聯(lián)式冷油器由兩只相同面積的冷油器和三通閥構(gòu)成,可一只工作,一臺備用,如因機組油溫高或進水溫度高時冷卻效果差可同時投用,或運行中需清洗檢修冷油器時,可開啟備用冷油器,而不需停機。
其它相關(guān)
在電廠中的作用
汽輪機發(fā)電機組正常運行，由于軸承摩擦而消耗了一部分功，冷油器將轉(zhuǎn)化為熱量使軸承的潤滑油溫度升高，如果油溫太高軸承有可能發(fā)生軟化、變形或燒損事故。為使軸承正常運行，潤滑油溫必須保持一定范圍內(nèi)，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因而必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環(huán)進入軸承潤滑。助利冷油器就是冷卻主機潤滑油的。溫度較高的潤滑油和低溫的冷卻水在冷油器中進行熱交換，通過調(diào)節(jié)冷卻水流量來達到控制潤滑油溫度的目的同時由于轉(zhuǎn)子溫度較高，尤為高壓缸進汽側(cè)，冷油器軸頸也向外進行熱量傳遞，所以潤滑油也具有冷卻軸頸的作用。
串聯(lián)和并聯(lián)的優(yōu)缺點
1、冷油器串聯(lián)運行的優(yōu)點有：冷卻效果好，油溫均勻。
2、冷油器串聯(lián)運行的缺點：油的壓降大，漏油時無法隔離。
3、冷油器并聯(lián)運行的優(yōu)點：油壓下降小，隔離方便，可在運行中檢修一組。
4、冷油器并聯(lián)運行的缺點：冷卻效果差，油溫不均勻。
訂貨須知
1、汽輪機組型號
2、冷卻油量
3、油冷卻器冷卻面積
4、訂購臺數(shù)
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