南宮市榮鋮燃氣設備有限公司為您提供lng200立方氣化器 電熱式復熱器 調壓整體撬裝。lng氣化站的工藝流程概述
lng由槽車運至氣化站，利用lng卸車增壓器使槽車內壓力---，將槽車內lng送至lng低溫儲罐內儲存。當從lng儲罐外排時，先通過儲罐的白增壓系統，使儲罐壓力升高，然后打開儲罐液相出口閥，通過壓力差將儲罐內的lng送至氣化器后，經調壓、計量、加臭等工序送入市政燃氣管網。當室外環境溫度較低，空溫式氣化器出口的天然氣溫度低于5℃時，需在空溫式氣化器出口串聯水浴式加熱器，對氣化后的天然氣進行加熱。
2 lng氣化站的潛在危險
根據lng的特性，在lng儲存和生產過程中，如操作不慎會產生如下危險。
設備或管道低溫脆斷
設備及管道在低溫狀態下，可能會發生材質脆斷，如有lng泄漏極容易---操作者。另外，lng泄漏或溢流后會急劇氣化，形成lng蒸氣云團使人窒息。
受熱超壓
由于lng氣液體積比很大，所以少量lng受熱就能轉化為大量的氣體，可使設備及管道內壓力急劇上升而發生超壓事故。
3 lng氣化站的設計
目前，我國頒布關于lng氣化站設計的相關規范，主要有《城鎮燃氣設計規范》gb 50028—2006、《石油天然氣工程設計防火規范》gb 50183—2004、《火災自動報警系統設計規范》gb 50116—98、《建筑設計防火規范》gb 50016—2006等；常用的國外標準主要有美---準《液化天然氣(lng)生產、儲存和裝運標準》nfpa 59a。在這些規范中對lng氣化站的設計做了明確規定。
3.1 lng氣化站的選址及總圖布置
lng氣化站選址
氣化站的位置與其安 全性有著密切的關系，因此氣化站應布置在交通方便且遠離人員密集的地方，與周圍的建構筑物防火間距必須符合《城鎮燃氣設計規范》gb 50028—2006的規定，而且要考慮容易接入城鎮的天然氣管網，為遠期發展預留足夠的空間。
lng氣化站總圖布置
合理布置氣化站內的建構筑物、工藝設施，可使整個氣化站安 全、經濟、美觀。站區總平面應分區布置，即分為生產區(包括卸車、儲存、氣化、調壓等工藝區)和輔助區，生產區布置在站區全年極小頻率風向的上風側或上側風側，站內建構筑物的防火間距必須符合《城鎮燃氣設計規范》gb 50028—2006的規定。
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